vedlikehold

Statens vegvesen arbeider for fullt med å få løst utfordringene knyttet til broene som fortsatt er stengt etter kollapsen til Tretten bro. Det samme gjelder broene som har fått midlertidig fastsatt lastkvalifisering.

I Bane NORs rapport «Infrastatus 2021» kommer det frem at 26 prosent av jernbanenettet har en tilstand som krever vedlikehold og fornyelse de neste 12 årene. Dette er en økning på to prosentpoeng fra fjorårets rapport.

Hele åtte firmaer ønsker å vedlikeholde riksveinettet i tolv kommuner i Nord-Rogaland, Ryfylke, Sunnhordland og Hardanger.

Mählers lanserer en skiltvasker som sørger for å rengjøre skilt, autovern, tunneler og vegger for skitt og støv.

Winsnes Maskin & Transport AS er nå i gang med sin andre sommersesong som HE på drift og vedlikehold for Trøndelag fylkeskommune. Kontrakten ga en bratt læring det første året, spesielt i administrasjonen. Men også mye positive erfaringer. Spesielt sommerdriften er bedre som HE enn UE. – Blir lenge til vi skal tilbake som UE, sier Per Ivar Winsnes.

Mindre kontrakter, spredt på flere entreprenører. Driftskontraktene hos de nye fylkene er fordelt på flere entreprenører enn under Statens vegvesen. MEF har undersøkt markedet etter regionreformen. Mesta taper markedsandeler, og advarer mot mer oppdeling.

Ny rammeavtale: Øst-Riv AS og Nordic Demolition Group kjøper filter til 350 maskiner hos én leverandør. Service og digital løsning var avgjørende.

Slitasjepunkter i knuse- og sorteringsverk beskyttes med keramikkfliser. Nå har Mineraleknikk pønsket ut en måte å skifte disse flisene på få minutter og uten lim. Stikkordet er magnet.