Per Olav Opedal stilte banken sin et uformelt spørsmål om en leasingkontrakt på en feiebil. Det ble starten på en tung og frustrerende kamp mot banken som ikke ville svare, men i stedet tok beslag i bilen. Nå krever han 800 000 i erstatning av banken.
Klart for serieproduksjon av gripekassett GRD70 for Engcons største tiltrotator, EC233 med redskapsfeste Q-Safe 70.
NRC Group fortsatte den sterke veksten i 2018, og tok gjennom kjøpet av VR Track OY i Finland steget opp som Nordens ledende baneentreprenør.
Vg1-elever på bygg- og anleggslinjene i Østfold fikk et praktisk innblikk i de ulike studieretningene de kan velge neste år. – Viktig og nyttig for elevene, sier arrangørene.
Norges ferskeste tunnelentreprenør er i gang. Ottar Dvergsdal AS har fått sin desidert største jobb, og har akkurat satt i gang sin nye tunnelavdeling. – Vi er har mye dyktige folk som ønsker utfordringer, sier Nils Arne Dvergsdal.
Fem entreprenører ønsket å være med på utbedringsprosjektet E16 Fagernes-Øylo. Statens vegvesen inviterer denne uka tre av disse til en dialogfase med byggherre, entreprenør og konsulent. Tidlig involvering, lang strekning og enklere standard skal gi mer vei for pengene.
Liebherr Norge AS har kjøpt 14 mål tomt i Stange Næringspark. Bygger nytt hovedkontor et steinkast fra E6. Har planer om å fortsette kraftig vekst, med utvidelse til andre steder i Norge.
Skogsbransjen går så det griner og skogsmaskiner selger som aldri før. Men hvor er de som skal reparere maskinene?
Dette er en av de aller første nye ZX135 korthekker Hitachi har levert i skogsversjon. Den gikk til Norge, far og sønn Ståle og Ole Henrik Fageraas på Sokna. Se hva som skiller en skogsgraver fra en standard korthekker.
Det nye systemet skal gjøre tiltrotatoren lettere, mer servicevennlig og tillate større gjennomstrømning.
NCC kjører den fineste knusemassen gjennom vaskeanlegg og en kjempestøvsuger. Resultatet har blitt en maskinsand så vakkert kubisert og jevn i kurven at den kan erstatte natursand som tilslag i betong. Det er godt for både masseutnyttelse og miljøet, mener NCC.
Den ble introdusert for over ti år siden. Nå har Caterpillars første dieselelektriske doser D7E blitt tatt i bruk i Norge. Den går nå på et deponi hos Lindum AS. – En råtass, sier Benn Solstad i Lindum.
Sandvik lanserer to nye, store fjernstyrte borerigger. Dekker over 26 kvadrat uten flytting, og borer opptil 127 mm hull. Ser du hvordan de har laget DX600R og DX800R?
EMS Norge AS skal få fart på Hyundai småmaskiner i Norge. Finn T. Johansen og Endre Dyngeland står i spissen for en tung satsing på – foreløpig – lette maskiner.
Hitachi presenterer ny seks tonns minigraver ZX65USB-6 på Bauma. Den kommer med steg 5-motor.
Avinor har tildelt Veidekke oppdraget med å reasfaltere østre rullebane på Oslo lufthavn i sommer. I tillegg omfatter kontrakten utvidelse av skuldrene på rullebanen. Oppdraget er verdt 135 millioner kroner ekskl. mva.
Forrige uke ble NCC Infrastructure ferdig med drivingen av det ene løpet i sidetunnelen på E39 Rogfast-E13 Arsvågen, som er en del av Norges største veitunnelprosjekt.
Fremtidstroen er sterk og optimismen råder i anleggsbransjen. – Men optimismen er ikke likt fordelt over hele landet, sier MEF-sjef Julie Brodtkorb.
Engcon starter i 2019 produksjonen av EC-Oil 80, en automatisk hydraulikkobling som passer til redskapsfestet Q-Safe 80, for gravemaskiner opptil 40 tonn og for store og trykkavhengige redskaper.
Pon Equipment kjørte landsdekkende sikkerhetsuke. Sikkerhetskultur og samhandling skal styrkes. Den evinnelige – og farlige – «jeg skulle bare…» skal vekk.
Oppdragsgiver kan fradragsføre MVA på faktura den ikke vil betale. Men betales må den uansett. – Ellers vil staten kunne tape penger, sier statssekretær Jørgen Næs i Finansdepartmentet.
Svenske entreprenører har de samme utfordringer med MVA og oppgjør som norske. Med ett unntak: UE betaler ikke inn noen avgift, all MVA-plikt ligger hos HE.
De har gjort store jobber, men havnet i retten med sluttoppgjøret. Motpart staten vil ikke betale, men krever samtidig inn titalls millioner i merverdiavgift for beløpene den ikke vil betale. – Ulogisk og urimelig, sier Mona Mortensen.
Park & Anlegg AS bremser for fullt med oppdrag for Statens vegvesen. Har lagt ut opp mot 30 millioner i merverdiavgift som følge av tvister og konflikter. – Staten nekter å betale, men krever inn avgift for beløpet den ikke vil betale. Det er rart, sier Jack Valleraune.
Næringsminister og tidligere kunnskapsminister Torbjørn Røe Isaksen lovte å legge bedre til rette for små og mellomstore bedrifter da han besøkte Arctic Entrepreneur.
Hvordan vil du helst ha påvisningsmerkene? Sprayet på bakken, eller digitale merker som kan legges inn i prosjektering og ses på skjermen i hytta? Slik fungerer den nye digitale påvisningen fra Geomatikk.