Kategoriserte innlegg: Bil

Sjefen sjøl har fått makeover

Ingen slår Toyota Hilux når det gjelder rykte som anleggsbil. Nå har den kommet i ny versjon. Den er større og mer komfortabel, men det spørs om ikke Toyota har bommet i motorvalg.

Den beste Amaroken

Med V6 har Amarok fått klassens største motor. Bilen har aldri vært så god som dette. Oppdatert: Korrigert om hengervekt.

Demper sidevinden elektronisk

Høy varebil i sidevind kan være en utfordring. Sjekk Fords elektroniske løsning på problemet.

Oppgitt over veifølge-byråkrati

Spesialtransport over 64 tonn er krevende greier. Men å skaffe veifølge kan være verre. Ivar Nikoma er oppgitt over byråkratiet. Ber om regler som i Sverige.

Katta klore, for en tippbil!

Denne Scania-dumperen skal gå i Sibir, av alle steder. Det unike designet er signert «Svempa» Bergendahl.

Ny generasjon Scania

Scania lanserer sin nye generasjon lastebiler med brask og bram. Den kan gå 150 000 kilometer før oljeskift.

Nå kommer ny Scania

Ventetiden er snart over. Den nye generasjonen Scania lanseres i august.

Nytt tilbud med servicebil

Ford gjør som maskinverkstedene. Sender servicebil ut til person- og varebiler. Sjekk hvor det er tilgjengelig.

Bakkestart med 80 tonn

Stoppe i en bratt motbakke med 80 tonns tungtrekker. Det får da være måte på amatør-kjøring. Eller…? Se video.

Scania på Stangeland-vis

– Dumpere? Nei, vi vil ha Scania. Stangeland har fått levert tre spesialbygde Scania P450 6×6. Sjefen sjøl har bestemt hvordan de skal være. (Oppdatert med teknisk info)

Følger lastbærere i sanntid

Et nytt flåtestyringssystem fra APX Systems med innebygd GPS-funksjonalitet, gjør at Brdr. Hansen på Rjukan nå kan følge lastbærere i sanntid.

Ny super-Amarok

Premium-pickupen blir eneste i klassen med V6 turbodiesel. Den nye motoren yter inntil 224 hestekrefter og 550 Nm.

Enklere kjøresedler

– 80 prosent av norske lastebilsjåfører driver bortkastet dobbeltarbeid, påpeker Transportnett. Her er deres nye, enkle skytjeneste for elektroniske kjøresedler.

Krokløft til pickupen

Krokløft med dumperkasse og maskinflak, til en varebil som trekker 3,5 tonn. Går det an? Jepp. Se bare her.

For de tyngste takene

Nå kan du kjøre tungtrekkeren i gang med 325 tonn på slep. Du trenger ikke engang gire manuelt.

Tatt i overvekt med løftet plog

Frank Sæther har en brøytekontrakt som omfatter kontrollstasjonen ved E136. Sjåføren kjørte inn med løftet plog, og ble vinket inn til vektkontroll. Det ble en saftig ekstraregning, og farlig nært førerkortbeslag.

Dobbelclutch på lastebil

Volvos nye I-shift med dual clutch ikke bare girer selv. Den gjør det også lynraskt og uten kraftavbrudd. Det er mulig takket […]

Ny dumperkasse

Zetterbergs satte sine beste folk på å lage en ny dumperkasse. Den skulle være penere, lettere og lavere enn forgjengeren. Det […]

– Urettferdig 14-dagersregel

Fordelsbeskatning av yrkesbil generelt? Helt greit. – Det er 14-dagersregelen som slår så urettferdig ut for de ansatte. (Oppdatert)