Kategoriserte innlegg: Prosjekt

I full gang med å drive tunnelene i Lyngdal

Siden oktober har det vært aktivitet på Nye Veiers E39-prosjekt i Lyngdal, hvor Joint Venture Implenia Stangeland frem mot 2025 bygger firefelts motorvei mellom Herdal og Røyskår.

Turistveianlegget Gjende fullføres i 2023

Statens vegvesen går nå i gang med siste byggetrinn på Gjendeosen, langs Nasjonal turistvei Valdresflye. Gjende er en av ti store turistattraksjoner som får et solid løft gjennom Statens vegvesens arbeid med Nasjonale turistveier. Målet med satsingen er å styrke norsk reiselivs konkurransekraft lokalt, regionalt og nasjonalt.

Flytende kaianlegg og sjødeponi

Mer enn 10 millioner kubikk stein skal håndteres når byggingen av Norges største tunnelprosjekt, Fellesprosjektet Arna-Stanghelle, starter i 2024. Nå inviteres det til markedsdialog for anskaffelse av midlertidige, flytende kaianlegg.

Gjennomslag i Væretunnelen

Etter 398 sprengninger er Nye Veier og entreprenør ACCIONA gjennom i det nye løpet på Væretunnelen.

Byggestart i Harstadpakkens trinn 2

Tirsdag 8. mars markerte ordfører i Harstad, Kari-Anne Opsal, byggestart for det største enkeltprosjektet i Harstadpakken trinn 2. Pakken skal gi alle trafikanter en enklere reisehverdag.

Jublet for sammenkopling av Trysfjordbrua

Konstruksjonen er uten sammenligning den største for Nye Veier-prosjektet E39 mellom Kristiansand og Mandal. Siste støp på brudekket er lagt, og den 537 meter lange bruen er blitt til ett stykke.

Bypakke Bodø – klart for fase 2

Regjeringen la nylig frem forslag om Bypakke Bodø fase 2. Prosjektet skal gi bedre bymiljø og kollektivtransport, men gir økt bomavgift og lengre innkrevingsperiode.

Oppgraderer sjøsiden av Oslo S

Rett utenfor Østbanehallen i Oslo, står en stor fontene og skulptur som mange nok ikke tenker over. Den har nemlig vært uten vann, og stått og forfalt i en årrekke. Nå settes den endelig i stand igjen.

NCC med gjennomslag i Sandoytunnelen på Færøyene

Torsdag 3. februar skjøt NCC aller siste salve i undersjøiske Sandoytunnelens 10,8 km lange hovedløp. Når tunnelen står ferdig kan man kan reise fergefritt fra Sandoy til Færøyenes hovedstad Tórshavn.