Kategoriserte innlegg: Prosjekt

Nå skal den gamle Varoddbrua rives

Den gamle Varoddbrua i Kristiansand, ei hengebru fra 1956, skal rives. Riveperioden vil vare omtrent fem måneder, med planlagt oppstart 8. juni. Østgående E18-trafikk skal etter planen legges over på ny bru i forkant av dette.

Med nese for dynamitt

Ingen elektroniske sensorer kan måle seg med Chili, Corona(!) og Sylvester – sprengstoffhundene som jakter dynamitt på Nye Veier-prosjektet E39 Kristiansand-Mandal.

Tunge løft ved Balestrand

Når 2,8 km av Nessedalselva – som renner fra Nessedalsvatnet og ned i Sognefjorden – skal legges i rør, blir det mange tunge rørløft.

Norges største vei- og tunnelprosjekt åpnet

Ryfast-prosjektet ble offisielt åpnet onsdag 22. april kl. 14. Prosjektet skaper en ny stor region, der avstanden mellom Stavanger-området og Ryfylke kortes ned til en 15 minutters kjøretur.

Geoskanning med helikopter for ny E18

I februar og mars utføres geoskanning med helikopter mellom Langangen og Grimstad. Dette gjøres for å kartlegge grunnforholdene i forbindelse med planlegging av ny E18. Det er Nye Veier som har bestilt geoskanningen.

De kan vedta veiprosjekter for milliarder i Troms og Finnmark

Om én måned skal denne forsamlingen forhåpentlig vedta samferdselsprosjekter for store penger lengst nord i landet. Fylkestinget i Troms og Finnmark møtes i mars. Der er 2020-budsjettet viktigste sak. Her ligger investeringer i vei for 1,2 milliarder i år og nær 1,6 milliarder neste år på bordet.

Disse kjemper om å bygge ny Mjøsbru

Entreprenører fra både Europa og Asia deltok på tilbyderkonferanse for utbyggingen av E6 Moelv-Roterud, som omfatter ny motorveibru over Mjøsa og nesten 10 km firefelts motorvei for 110 km/t.

Stor veikontrakt for Hovden Hytteservice

Hovden Hytteservice AS skal bygge ny rv. 36 langs Seljordsvannet, for Statens vegvesen. Kontraktsummen er på 122 millioner kroner (inkl. mva.). 

Målene satt for den nye Mjøsbrua

Nye Veier har offentliggjort konkurransen om utbyggingen av firefelts motorvei fra Moelv til Roterud, inkludert bygging av ny bru over Mjøsa.

Gjennomslag i Rogfast-tunnel

Tirsdag 28. mai kunne NCC skyte gjennomslagssalven mellom de to parallelle tunnelløpene på E39 Rogfast-E13 Arsvågen, Bokn kommune i Rogaland.

Internasjonal pris til OPS-prosjekt

En internasjonal jury har utropt Vegvesenets OPS-prosjekt rv3/rv25 Løten-Elverum til beste transportprosjekt i Partnerships Awards 2019.

Stor interesse for Helgeland-flyplass

Mange vil være med å bygge Polarsirkelen Lufthavn i Mo i Rana. Så er det også over 40 år siden sist det ble bygget en regional stamflyplass i Norge.

Her starter Dvergsdals største jobb

Norges ferskeste tunnelentreprenør er i gang. Ottar Dvergsdal AS har fått sin desidert største jobb, og har akkurat satt i gang sin nye tunnelavdeling. – Vi er har mye dyktige folk som ønsker utfordringer, sier Nils Arne Dvergsdal.

Tre entreprenører til dialog med SVV om E16-prosjekt

Fem entreprenører ønsket å være med på utbedringsprosjektet E16 Fagernes-Øylo. Statens vegvesen inviterer denne uka tre av disse til en dialogfase med byggherre, entreprenør og konsulent. Tidlig involvering, lang strekning og enklere standard skal gi mer vei for pengene.

Første tunnelløp på Rogfast ferdig drevet

Forrige uke ble NCC Infrastructure ferdig med drivingen av det ene løpet i sidetunnelen på E39 Rogfast-E13 Arsvågen, som er en del av Norges største veitunnelprosjekt.

Film om prosjektet Eiganes-tunnelen

Den var SVVs største kontrakt på rett over to milliarder. Nå er Implenia og Stangeland ferdig med Eiganes-tunnelen. Nylig hadde de premiere på filmen om prosjektet. 

Tre nye strekninger til Nye Veier

Samferdselsdepartementet tilfører Nye Veier tre nye strekninger: E6 Øyer-Otta i Oppland, E16 Kløfta-Kongsvinger i Akershus og Hedmark og E6 Kvænangsfjellet i Troms.

Kinesere og trøndere på samme prosjekt

FV 17 Steinkjer-Namsos er et av de største veiprosjektene som foregår i Midt-Norge i år. Trøndelag fylkeskommune investerer 1,7 milliarder kroner i vei, bru og tunnel. Statens Vegvesen har delt det store prosjektet opp i stykker som passer alle. Her jobber kinesere, Skanska og lokale entreprenører på like fot. Byggherren har til og med fått mer vei for pengene enn planlagt.