Kategoriserte innlegg: Prosjekt

Omfattende rivejobb i Kristiansand

Det er ikke bare-bare å rive en 618 meter lang hengebro i en av Norges største byer. Det krever mye planlegging, og mange hensyn må tas.

Søbstad ferdig med vindpark på Frøya

I fjor ble de møtt av en overveldende motstand. Vindkraft-demonstranter gikk i veien og hindret framdrift. Nå er Søbstad AS ferdige med arbeidet i Nessadalen vindpark på Frøya. Tøffe tak, men også mye god læring.

Fire entreprenører videre i E39-konkurranse

Denne graveren tilhører én av fire entreprenører – alle norske – som går videre i konkurransen om bygging av ny E39 Leirvika-Renndalen i Trøndelag. Skal inn i evaluering og forhandlinger med Statens vegvesen, før endelige tilbud skal leveres. Sjekk hvem de fire er.

Skredsikring gir ansiktsløftning langs Nidelven

For å kunne realisere en utbygging av Studentersamfundet i Trondheim, må skråningen ned mot Nidelven først skredsikres. Det gir samtidig området et kjærkomment estetisk løft.

Fossilfri steinlegging på historisk grunn

Midt i sentrum av Trondheim ligger den litt bortgjemte Peter Egges Plass. Der, hvor byens aller første kirke ble bygget for over 1000 år siden, finner vi nå byens aller første fossilfrie anleggsplass.

Graver fram første vikingskip på over 100 år

På et jorde utenfor Halden ble det i 2018 ved hjelp av georadar funnet et vikingskip under bakken. Nå starter selve utgravingen av dette spektakulære funnet – som har vekket stor interesse verden over.

Trondheim Lufthavn Værnes utvider

Avinor skal utvikle og modernisere Trondheim Lufthavn Værnes. Målet er å gjøre lufthavnen mer effektiv, sikrere, fleksibel og grønn. Og kapasiteten øker.

Fornyer 100 år gammelt VA-nett

Støpejernsledninger på bare 100 millimeter, delvis gjengrodd. Da blir det smått med trykk til 195 boliger. Nå skiftes det nær 100 år gamle VA-nettet ut. – Dette behovet bør boligeiere i større grad bli klar over, sier prosjektlederen.

Nå skal den gamle Varoddbrua rives

Den gamle Varoddbrua i Kristiansand, ei hengebru fra 1956, skal rives. Riveperioden vil vare omtrent fem måneder, med planlagt oppstart 8. juni. Østgående E18-trafikk skal etter planen legges over på ny bru i forkant av dette.

Med nese for dynamitt

Ingen elektroniske sensorer kan måle seg med Chili, Corona(!) og Sylvester – sprengstoffhundene som jakter dynamitt på Nye Veier-prosjektet E39 Kristiansand-Mandal.

Tunge løft ved Balestrand

Når 2,8 km av Nessedalselva – som renner fra Nessedalsvatnet og ned i Sognefjorden – skal legges i rør, blir det mange tunge rørløft.

Norges største vei- og tunnelprosjekt åpnet

Ryfast-prosjektet ble offisielt åpnet onsdag 22. april kl. 14. Prosjektet skaper en ny stor region, der avstanden mellom Stavanger-området og Ryfylke kortes ned til en 15 minutters kjøretur.

Geoskanning med helikopter for ny E18

I februar og mars utføres geoskanning med helikopter mellom Langangen og Grimstad. Dette gjøres for å kartlegge grunnforholdene i forbindelse med planlegging av ny E18. Det er Nye Veier som har bestilt geoskanningen.

De kan vedta veiprosjekter for milliarder i Troms og Finnmark

Om én måned skal denne forsamlingen forhåpentlig vedta samferdselsprosjekter for store penger lengst nord i landet. Fylkestinget i Troms og Finnmark møtes i mars. Der er 2020-budsjettet viktigste sak. Her ligger investeringer i vei for 1,2 milliarder i år og nær 1,6 milliarder neste år på bordet.

Disse kjemper om å bygge ny Mjøsbru

Entreprenører fra både Europa og Asia deltok på tilbyderkonferanse for utbyggingen av E6 Moelv-Roterud, som omfatter ny motorveibru over Mjøsa og nesten 10 km firefelts motorvei for 110 km/t.