Statens vegvesen mottok 13 tilbud på kontrakten for fullføring av E39 Stormyra – Staurset i Trøndelag. Laveste pris var det MEF-medlemmet Winsnes AS fra Støren som la inn.
Da tilbudsfristen gikk ut 19. august var hele 13 tilbud kommet inn, og den laveste tilbudssummen hadde entreprenøren Winsnes AS med om lag 145 millioner kroner.
– Vi er svært godt fornøyd med interessen og antall tilbud som er kommet inn, sier prosjektleder Hlynur Gudmundsson i Statens vegvesen, i en pressemelding.
Tilbudssummene spente fra 145 millioner kroner til 231 millioner kroner.
Winsnes AS er nå tildelt arbeidet, og det er en karenstid frem til 5. september før kontrakt kan signeres.
B&G-konkursen
Det var Bertelsen & Garpestad som i 2024 fikk oppdraget med å bygge E39 Stormyra – Staurset. Etter konkursen inngikk Statens vegvesen avtale med HAK Entreprenør AS om fullføring av konstruksjonene på parsellen. Dette arbeidet har pågått uavbrutt siden mars.
Arbeidet Winsnes skal utføre omfatter i hovedsak fullføring av om lag 6,2 kilometer ny tofelts E39 mellom Sødalsbrua og Barhals. Arbeidene inkluderer blant annet ferdigstillelse av sideveier, bussholdeplasser, veilys, drenssystemer, rekkverk og slitelag på hovedveien.
Planlagt ferdigstillelse av kontrakten er 1. september 2027.
Øvrig arbeid
Parallelt pågår byggingen av døgnhvileplassen på Stormyra. Dette arbeidet utføres av Stenseth Maskin AS og omfatter en ny døgnhvileplass ved krysset mellom E39 og fylkesvei 680. Anlegget skal etter planen stå ferdig i slutten av september i år.
Stenseth Maskin AS utfører også mangel- og restarbeider på delparsell 1 mellom Betna og Hestnes. Arbeidene omfatter blant annet arrondering av deponi- og riggområder, ferdigstillelse av skogsbilveier, fullføring av skytebanen på Klettelva samt øvrige mindre restarbeider.
