Et omfattende restaureringsprosjekt i regi av Statsforvalteren i Trøndelag og NVE, har gjort det mulig å bringe Slindelva tilbake til sitt naturlige løp etter mer enn 80 år.
Kategoriserte innlegg: Prosjekt
Bru i resirkulert aluminium
Statens vegvesen og Leirvik AS har nå startet byggingen av Hangarbrua som vil få et brudekke bestående av 100 prosent resirkulert aluminium.
Grunnsteinen for Fornebu stasjon lagt ned
Onsdag 15. mai ble grunnsteinen for Fornebu stasjon og base støpt på Fornebu. Dette markerer byggestart for en enorm underjordisk betongkonstruksjon uten sidestykke i Norge.
Regjeringen bruker 58 mill. på utslippsfrie anleggsplasser
Regjeringen gir tilskudd til ti prosjekter, for å teste ut ulike løsninger for utslippsfrie anleggsplasser. Pilotprosjektene skal gjennomføres av Statens vegvesen, Nye Veier og Bane NOR.
Fikk milliardkontrakt på Nye Bodø lufthavn
Avinor har tildelt kontrakten for å bygge passasjerterminal og enkelte andre driftsbygg på Nye Bodø lufthavn, til HENT AS.
JV Skanska Syltern signerte milliardkontrakt
Etter å ha gjennomført en vellykket optimaliserings- og klargjøringsfase, har JV Skanska Syltern signert kontrakten med Nye Veier for bygging av ny E6 mellom Berkåk og Vindåsliene i Trøndelag.
Signerte kontrakt for ny lufthavn i Bodø
Avinor og Peab Anlegg AS har signert den endelige avtalen for byggingen av rullebane og store tilhørende anlegg – kalt «flyside» – på nye Bodø lufthavn. Partene har vært gjennom en nær ni måneder lang samspillsfase, og er nå enige om detaljene og målprisen for denne delen av prosjektet.
Gjennomslag i den første tunnelen på Sotrasambandet
Ti måneder etter at første salve ble avfyrt på vestsiden av Kolltveit, er det lys i begge ender av de to løpene på Kolltveittunnelen. Den første av fire tunneler på det nye Sotrasambandet.
Fikk E39-kontrakt til over en halv milliard kroner
Bertelsen & Garpestad skal bygge ny E39 mellom Stormyra og Staurset i Heim kommune, Trøndelag. Kontraktssummen er 560 millioner kroner. (eks. mva.).
Skal rehabilitere steinfyllingsdam i Aurland kommune
Hafslund Eco Vannkraft har engasjert Veidekkes datterselskap Tore Løkke AS som hovedentreprenør for rehabilitering av dam Nyhellervatn i Aurland kommune. Prosjektet har høye miljøambisjoner, og oppdraget er verdt ca. 200 mill. kroner.
E16: Siste brostøp markert med burgerlunsj
Siste støp på Isielva bro (sørgående løp) i Bærum, og aller siste brostøp i prosjektet, ble markert 15. april med lunsj – på broa.
Nærmer seg gjenåpning av Randklev bro
Etter en intensiv byggeperiode er Randklev bro klar for trafikk 20. mai i år. Broen fikk store skader under ekstremværet «Hans» i august i fjor.
Energiboring på historisk grunn
I en bakgård midt i det historiske sentrum av Bergen, er Vestnorsk Brunnboring i ferd med å bore 12 energibrønner som skal benyttes til oppvarming av et nytt hotell. Men først måtte Riksantikvaren ha et ord med i laget.
Losser malm og laster sink med Sennebogen-maskiner
Nå utvides verdens mest klimaeffektive sinkverk i Odda. Utbyggingen omtales som en historisk investering for Boliden, og til lasting og lossing av malm og sink og andre biprodukter har selskapet investert i to elektriske Sennebogen-maskiner.
Ett år siden første salve på Rogfast
Ett år er gått siden skytebas Eivind Lien i Skanska og daværende Bokn-ordfører, Osmund Våga, trykket på knappen for den første salven i hovedløpene, i det som skal bli verdens lengste og dypeste veitunnel.
NTP 2025-2036: Mindre til ny vei, mer til vedlikehold og jernbane
Fredag kl. 12 la samferdselsminister Jon-Ivar Nygård og fiskeri- og havminister Cecilie Myrseth frem Nasjonal transportplan 2025–2036. Det skal brukes totalt brukes 1308 milliarder kroner de neste tolv årene. – Satsing på vedlikehold er en MEF-seier, sier Julie Brodtkorb, adm.dir. i MEF.
NRC Group med stor Fornebubane-kontrakt
Fornebubanen og NRC Group Norge har signert kontrakt for arbeidet med å koble Fornebubanen på eksisterende T-banenettverk ved Volvat, nær Majorstuen i Oslo. Kontrakten har en estimert verdi på rundt 280 millioner kroner.
Stangeland Maskin skal bygge siste etappe på Sykkelstamveien
Tre lokale entreprenører var prekvalifisert til å konkurrere om å bygge den siste store Sykkelstamveien-kontrakten.
Vil redusere bruk av plastgjerder i veiprosjekter
Under utbyggingen av OPS Hålogalandsveien har Skanska valgt å benytte gjenvinnbare metallgjerder framfor plastgjerder til beskyttelse av verdifulle natur- og kulturområder.
Viktig veiprosjekt i Harstad åpner over ett år før tiden
Statens vegvesen og Anlegg Øst Entreprenør AS fremskynder ferdigstillelsen av det største delprosjektet i Harstadpakken. Prosjektet som egentlig var planlagt åpnet i september 2025, skal nå stå ferdig før skolestart i 2024.
Tre entreprenører kjemper om milliardkontrakt på E39
Nye Veier har invitert tre entreprenører til å gi tilbud på byggingen av ny E39 vestover fra Mandalskrysset til Blørstad i Lindesnes kommune. En kontrakt på rundt 2 milliarder kroner.
Gjennomslag i Åstunnelen i Trøndelag
På selveste skuddårsdagen ble det gjennomslag i Åstunnelen. Ordfører i Levanger kommune, Anita Ravlo Sand, og ordfører i Stjørdal kommune, Eli Arnstad, fyrte av gjennomslagssalven.
Entreprenør stilte opp som isbryter
Da isen på Tyrifjorden var for tykk til at en isbryter kunne brukes, stilte MEF-medlem og entreprenørfirma Thor Myrvang Gravefirma AS fra Hønefoss opp. Med 5,5-tonns beltegraver og rippertann om bord på MS Thorbjørn pigget de seg gjennom isen ut til Utøya.
Effektive CO2-reduserende tiltak i VVA-prosjekt
På et VVA-prosjekt i Asker kommune har byggherre og Aktiv Veidrift AS Entreprenør sammen funnet gode løsninger for betydelig i reduksjon av CO2-utslippene. Løsningen er en blanding av el-drift, lokal massehåndtering og utfordring av normer.
Disse kan få stein fra Stad skipstunnel
Kystverket og kommunene Stad, Kinn og Vanylven er nå enige om en prioriteringsliste over hvilke næringstiltak som kan motta steinmasser fra Stad skipstunnel. Se lista her!
Verdens lengste og dypeste tunnel tar form
Når den undersjøiske E39-tunnelen fra Randaberg til Bokn i Rogaland står ferdig om ca. åtte år, blir den den lengste og dypeste veitunnelen i verden. Det jobbes nå fra tre påhugg og vi ble med byggherren på Randaberg, hvor Implenia/Stangeland driver både opp- og nedover i to løp.