Kategoriserte innlegg: Anlegg

Ny «regnfrakk» skal sikre stolpefundamenter på anlegg

Stolpefundamenter er utsatt på anlegg. De må inn tidlig, skal helst ikke skades – og kan være vanskelig å se. Denne nye «regnfrakken» fra Pretec skal hjelpe godt på det med synligheten og beskytte mot fukt. Verdens-premiere på Arctic Entrepreneur til uka.

Statens vegvesen kan få samme tidlig-involvering som Nye Veier

Nye Veier AS kan «regne ned» veiprosjekter ved å involvere entreprenører helt fra starten. Statens vegvesen har måttet vente til Stortinget har vedtatt prosjektet. Nå er det slutt. Samferdselsminister Jon Georg Dale har bedt SVV foreslå prosjekter for testing av tidlig involvering av entreprenører.

Statens vegvesen varsler flere klimakrav i veiprosjekter

Vil ha flere og kraftigere el-maskiner, miljødeklarasjoner på stål, betong og asfalt. Forventer klimabudsjett, og frister med CO2-bonus til de som leverer utslippsfritt. Statens vegvesen strammer til med klimakrav i prosjekter.

Tre krav som skal hindre dødsulykker på Nye Veiers anlegg

Nye Veier AS skjerper krav til maskinsikkerhet i sine kontrakter. Vil ha doble barrierer mot brukerfeil. – Mennesker gjør feil. Når folk dør av sånne feil, så er konstruksjonen for dårlig, sier HMSK-direktør Sigrid Hansen-Tangen.

Kjempesalve i Nordtorp Grustak – se video

Dette er 34 000 faste kubikk fjell i Nordtorp Grustak. Om et øyeblikk er det forvandlet til drøyt 90 000 tonn sprengstein. Se video med salven og forberedelsene.

Tungt maskinflytt og stor avtale i miljøanlegg

Å flytte en Cat 390 F langs veien er tungt. Å løfte den 80 meter rett opp er tyngre. Nå tar Hæhre over som entreprenør på NOAHs anlegg for farlig avfall på Langøya.

Stort miljøengasjement i anleggsbransjen

Miljø sto i fokus da Bane NOR, Statens vegvesen og Nye Veier arrangerte bransjedag i Oslo i mai. Over 200 deltagere fikk høre hva de store byggherrene hadde å si om temaet.

Film om prosjektet Eiganes-tunnelen

Den var SVVs største kontrakt på rett over to milliarder. Nå er Implenia og Stangeland ferdig med Eiganes-tunnelen. Nylig hadde de premiere på filmen om prosjektet. 

Krevende å bygge ny E6 i elva

I Soknedal i Trøndelag bygger AF og Aurstad ny E6. Tre kilometer tunnel drives tett på bebyggelsen, og nå bygger de en stor brukonstruksjon i elva. Det er krevende.

Omreisende i sikkerhet

Ståle Stensland reiser land og strand rundt for å sjekke at bedriftens ansatte har fokus på helse, miljø og sikkerhet. Han er nemlig noe så sjeldent som et heltidsansatt hovedverneombud.

Sammen for sikkerheten

Sjefen i Nye Veier samlet toppdirektørene fra Veidekke og BetonmastHæhre til felles sikkerhetsbefaring og erfaringsdeling på utbyggingen av E6 Kolomoen-Moelv.

De har fått toveis GML dataflyt til å virke

I årevis har det vært snakket om «fri og komplett dataflyt på hele anlegget, fra konsulent til maskin». Nå er det rett rundt hjørnet: Viktig endring i dataformater er straks klar til bruk. Focus Software har fått dataflyt i åpent format til å virke – begge veier. En kraftig økning i byggherrenes krav til digital kommunikasjon kan følge tett på. Stikningsleder i Zenith Survey er betinget optimist. 

Ida og «Olaf» er først i verden med dette

Valsen er i ferd med å bli den viktigste maskinen på anlegget. Hørt det før, kanskje? Vel, her gjør Ida Svean (23) noe Veidekke er først i verden med å få til: Dokumentasjon av kompaktering, direkte fra valsen med kikkert og maskinstyring.

Fikk Norges største veikontrakt

Skanska er innstilt til RV3 / RV25 Løten-Elverum. Det er den første OPS-kontrakten på over ti år, og Norges største veikontrakt.

HMS-pris for 30 måneder skadefri veibygging

På bildet t.v. feiret SVV 15 måneder uten skade på E134 Damåsen-Tisleigård. Nå er det dobbelt så mye. Veidekke har delt ut sin skandinaviske HMS-pris til veibyggerne ved Kongsberg.

Oppgraderer Kirkenes-kaier

Selskapet Consolvo utfører en omfattende – og utfordrende – rehabilitering av tre viktige kaier i Kirkenes.

Lys i tunnelen ved Kongsberg

Mandag 18. september var endelig gjennomslag i Moanetunnelen, den første av i alt fire tunneler på prosjektet E134 Damåsen-Saggrenda, som går gjennom Kongsberg.

Ny rolle: Vil be Nye Veier sjekke SVVs tall på E6 Ringebu

Kritikk og kjeft har blitt til lutter enighet om at Nye Veier AS er bra. Nå vil Senterpartiet gi selskapet større fullmakter, og samferdselsministeren vil bruke selskapet til å sjekke om SVVs anslag for E6 Ringebu-Otta er for høye.

Her blir vraket Alta-skifer knust til byggbar pukk

Flere millioner tonn ligger og venter. Klart til å knuses til byggemasser og tilslag. Byråkrati, papirmølle og konsesjon? Neida, her var det bare å få tak i knusemaskin og sette i gang. CE-merking av sluttproduktet er alt som trengs.