Startet trekkingen av hovedkablene til Nye Sotrabru

Nylig ble den første av totalt 82 delkabler trukket over fjorden. Dermed er en av de mest sentrale fasene i byggingen av Nye Sotrabru i gang.

De to hovedkablene består av 41 delkabler hver, og hver delkabel inneholder 127 tråder. Byggeleder for kabelarbeidet i Sotra Link Construction, Manhyung Bae, er godt fornøyd med hvordan trekkingen av den første delkabelen gikk.

– Etter en lang periode med forberedelser er vi glade for at vi nå er i gang med installasjonen av den første delkabelen, sier Manhyung Bae, i en pressemelding.

Den første delkabelen er den mest krevende, fordi det er den de neste kablene skal følge. Derfor må den trekkes rett, uten å vri seg, og plasseres nøyaktig.

Tre måneder

Kabelarbeidet forventes å ta omtrent tre måneder, men fremdriften avhenger av at forholdene spiller på lag.

Prosjektleder for Nye Sotrabru i Statens vegvesen, Håkon Matre, var også til stede da den første delkabelen, kledd i flagg for anledningen, startet sin ferd over fjorden. Sakte, men sikkert ble kabelen trukket opp fra viadukten og videre over brotårnet på Sotra-siden og ut over fjorden mot Drotningsvik.

– Dette er en milepæl vi har sett frem til. Nå er vi i gang med en sentral del av arbeidet med Nye Sotrabru. Når kablene er på plass, fortsetter arbeidet med hengestenger og deretter montering av kjørebanen. Det er mange deler som skal på plass i riktig rekkefølge.

Vær og vind påvirker brobyggingen i stor grad, og kan påvirke installasjonsarbeidet og gjøre det nødvendig å justere fremdriftsplanen.

– Vi håper på gode værforhold i månedene som kommer, slik at vi kan opprettholde fremdriften, sier Bae.

Sikkerhet viktigst

Kabelarbeidet foregår i stor høyde, og sikkerhet har høyeste prioritet.

– Det viktigste er å gjennomføre kabelinstallasjonen uten hendelser, samtidig som vi opprettholder de strenge kvalitetskravene som en konstruksjon av denne størrelsen krever, sier Bae.

Forankret i fjellet

Hver delkabel blir trukket over brospennet med en kabelvogn som beveger seg mellom brotårnene ved hjelp av vinsjer. Etter at alle kablene er trukket over og trygt forankret i de store forankringskamrene inne i fjellet på hver side av broen, blir de komprimert og festet sammen til to store hovedkabler.

Fra Kina

Det er selskapet NRS som utfører kabelarbeidet i samarbeid med Sotra Link Construction.

Kablene er prefabrikkert i Kina og fraktet med skip til Norge. De ankom anleggsområdet i slutten av mai.

Når kablene er på plass, starter arbeidet med å montere hengestenger fra kablene. Hengestengene får ulik lengde. De er kortest midt på fjorden og blir gradvis lengre jo nærmere brotårnene de kommer. Selve brodekket kommer sjøveien i løpet av høsten eller tidlig vinter.