Statens vegvesen vil ha tydeligere krav til anleggsveier i nærheten av allmenn trafikk. Vil ha slutt på at SVVs egne folk bryter reglene, og er bekymret for ulykkesfare med de største maskinene.
Kategoriserte innlegg: Anlegg
Pris til rasoverbygg på E10 i Lofoten
Et rasoverbygg i Lofoten har fått tredjeplass i en prestisjetung europeisk betong-konkurranse. Prosjektet er utført av Veidekke, som er superstolt over utmerkelsen.
Informativt inngangsparti til anleggsplass
OSN Anleggsikring tilbyr et nytt produkt som kombinerer synlighet og HMS-informasjon på anleggsplassen.
Advarer mot for store kontrakter
Ny rapport advarer: For rask utvikling mot store kontrakter vil skade konkurranseevne og kompetansenivå hos norske entreprenører. Og de trengs framover.
Et år foran skjema på Skaidi-Arisberg
Alta-entreprenører stiftet nytt selskap for å konkurrere om store kontrakter. Nå får Anlegg Nord AS skryt av SVV for god framdrift på sin største jobb.
DiBK venter på bransjen
DiBK krever anleggsgartnerutdanning for sentral godkjenning for vanlige maskinentreprenør-oppgaver. Men de vil ikke si hvorfor, før de selv har fått svar fra bransjen.
– Stenger anleggsentreprenører ute fra jobber
MEF kritisk til at DiBK krever anleggsgartner for landskapsutforming, uten å snakke med bransjen.
– Anleggsentreprenører utestenges fra viktig arbeidsområde, sier fagsjef Finn N. Bangsund.
Rystet over anleggsgartner-krav
Maskinentreprenør og barkleverandør Runar Larsen er rystet over DiBKs nye krav om anleggsgartner-utdanning for godkjenning til landskapsutforming.
Landskapsutforming er kun for anleggsgartnere
Vil du ha sentral godkjenning for å bygge steinmurer, småveier og sånt? Da må du ha anleggsgartnerutdanning. Det har DiBK bestemt seg for.
Sugebil blåser stein til fundament
Sugebilen kan mer enn å suge. Her blir ti tonn 11-22 knust fjell til fundament blåst inn i byggegropa på en time.
Munch på pæler
Det nye Muchmuseet er som kjent under bygging i Bjørvika i Oslo. Men før bygget kan reises, kreves det omfattende og komplekse fundamenteringsarbeider.
– HMS-kortet er nøkkelen til enkle oversiktslister
Deadline for elektroniske oversiktslister er få dager unna. SmartDok forteller hvor enkelt det kan gjøres.
Prioriterer konsesjon til nye virksomheter
Søker du ny driftskonsesjon for masseuttak? Da bør du merke søknaden skikkelig.
Utsatt konsesjon for masseuttak
DMF trenger fem-seks år på å behandle alle søknader om konsesjon. Men til da drives masseuttak fullt lovlig. Konsesjonsfristen er nemlig utsatt til direktoratet kommer seg gjennom bunken. Men det er to betingelser.
Driver masseuttak ulovlig
Entreprenørfirmaet Hoel og sønner AS driver masseuttak og pukkverk i strid med mineralloven. Det samme gjør 1 000 andre. Årsak: Treghet hos myndighetene.
Ber om raskere tillatelser til masseuttak
Det tar fem-seks år å få godkjent en søknad om uttak av masser. MEF ber Næringsdepartementet kutte søknadsplikten for å utnytte ressurser.
Årets anlegg i Nord-Norge skal kåres
Under Nordnorsk bygg- og anleggsmesse (NNBA), som arrangeres i Tromsø neste helg, skal årets anlegg kåres. Her presenteres de seks nominerte.
Delingsøkonomi i anleggsbransjen
Massetransport er dyrt. Hver eneste dag blir store mengder masser kjørt milevis omkring på norske veier. Hvorfor ikke levere det til «naboen» i stedet, og spare både tid, penger og miljøet? Med TippNett kan du det.
Skadelig ugress spres med anleggsarbeid
Vet du hva Potetcystenematoder er? Parkslirekne da? Nei..? Da bør du faktisk lese videre. Snart kommer Staten på tilsyn for å bremse spredning gjennom graving.
Unngå tyveri fra byggeplass
Merking av verdifullt utstyr på byggeplassen gjør tyvegods sporbart og holder forhåpentligvis tyvene unna.
Fra blomsterdekoratør til maskinfører
Ja, hun er feminin. Og maskinfører. At menn til stadighet tuter, vinker og hoier fra bilene sine når de ser henne på en anleggsplass, kan tyde på at det er behov for flere kvinner i bransjen.
Forenkler graveentreprenørenes hverdag
Med ny brukervennlig app og fullstendig, landsdekkende oversikt over alle netteiere vil Geomatikk gjøre hverdagen enklere for entreprenørene.
Mer pigging med mindre luft
Den veier 25 kilo, men pigger som en på 35. Og bruker bare halvparten så mye luft. Se hvor fornøyd Atlas Copco er med sin nye lufthammer RTEX.
4,2 milliarder til vedlikehold på vei, men…
4,2 milliarder til vedlikehold på vei. Drøyt to tredjedeler av det går til tunnel og dekke.
Full kontroll helt automatisk
Denne uken åpner TESS dørene i en helt ny RFID-kontrollert lagercontainer. Gir enklere lager ute på anlegg.
– Det er godt med oppdrag til norske entreprenører
Samferdelsminister Ketil Solvik-Olsen har ingen dårlig samvittighet overfor norske entreprenører. – Nesten samtlige veikontrakter som kommer ut nå ligger mellom 100 millioner og én milliard.