Har du en brukt 4×4 varebil eller pickup du ikke har behov for lenger – da kan den bidra i ukrainernes frigjøringskamp.
Organisasjonen Fritt Ukraina leverer livsviktig utstyr direkte til de ukrainske styrkene og sivilforsvaret. Leveransene består av sårt etterspurte biler, droner og strømgeneratorer, ullbekledning og annet utsyr som etterspørres. Utstyret fraktes direkte til mottakerne i Ukraina via etablerte kanaler med partnere i Ukraina.
Første gang på grensen. Bildet er fra første turen Fredrik Tronhuus var med på inn i Ukraina. Nissan-pickupen er nå innrullert i det ukrainske forsvaret. (Foto: Fredrik Tronhuus)
Felles mål
Takket være over 3000 store og små økonomiske bidragsytere både privatpersoner og bedrifter, så har Fritt Ukraina hatt leveranser på over kr. 40 mill. siden krigen brøt ut.
Organisasjonen er en tverrpolitisk medlemsorganisasjon. Den drives av personer med ulik bakgrunn og erfaring. De har alle et felles mål: Å støtte de ukrainske styrkene som kjemper for frihet, demokrati og en regelstyrt verdensorden.
Organisasjonen har over 1500 medlemmer og støttespillere over hele landet. Alle aktiviteter utføres og støttes av hundrevis av frivillige. Fritt Ukraina har ingen administrative utgifter, ingen får kompensasjon, lønn eller andre godtgjørelser. Alle midler går til fronten.
På et hemmelig sted vest i landet pusses bilene forsiktig før de rullemales. Det er med andre ord ikke noe problem om karosseriet har kosmetiske merker. (Foto: Fredrik Tronhuus)
Pickup og 4×4
Nå er det stort behov for varebiler og pickuper med firehjulsdrift. Fredrik Tronhuus i MEF har deltatt på fire turer til Ukraina siden den russiske fullskala invasjonen 22. februar 2022, og har selv kjørt og overlevert pickuper til de ukrainske styrkene i felt.
– Det styrkene sier til oss at de trenger er akkurat den type biler mange entreprenører bruker. Jeg håper entreprenører som skal avhende denne type biler vil ta kontakt med oss. Vi ser etter for eksempel Toyota Hiace, Hilux, Pajero, Land Cruiser, VW Amarok, Transporter, Nissan Navara, Mitsubishi L200, D-max, og lignende. Dette er biler med gode terrengegenskaper, diesel og 4X4 sier Tronhuus.
Les også: Høyre-topp får æresmedalje av Zelenskyj: − Takknemlig og rørt
Norske pickuper ved fronten. (Foto: Fredrik Tronhuus)
Komplisert og krevende
Hittil har de levert tusenvis av uniformsplagg og sko, 401 droner, 113 kjøretøy og mange generatorer til fronten.
– Vi leverer bare det styrkene ber om. Fritt Ukraina er tett på ulike militære avdelinger for å diskutere direkte med dem hva deres behov for materiell, som kjøretøy er, sier Tronhuus til Anleggsmaskinen.
Alle konvoier ledes av erfarne sjåfører da transporten er komplisert og krevende gjennom Europa og over grensen. Større leveranser som mobile sykehus kjøres med norske eller ukrainske lastebiler.
– Denne modellen sikrer en nærhet til mottakerne og ikke minst sikrer leveransens innsyn og transparens.
Leveransene skjer både i Vest-Ukraina og ute på fronten i Øst-Ukraina.
Fritt Ukraina opplyser at de samarbeider svært tett med myndighetspersoner og partnere på ukrainsk side. Dette for å ha kontroll på leveransene og at de sender relevant etterspurt utstyr. De er fysisk tilstede ved alle overleveringer i Ukraina. Utstyret telles og kvitteres fra militær enhet ved mottak.
– Jeg opplever en stor takknemmelighet hos styrkene når vi kommer til dem. Soldater sier gjerne at det betyr mye for dem at noen ser dem og støtter dem med det de trenger, avslutter Tronhuus.
Fra overleveringen av droner til ukrainske styrker. (Foto: Fredrik Tronhuus)
Les også: Ny ukrainsk offensiv vekker reaksjoner i Russland: – Ekstremt alvorlig problem