MEF mener 13 tiltak vil legge til rette for en best mulig utvikling i Statens vegvesen-markedet i årene fremover.
Kategoriserte innlegg: Nyheter
Sentral godkjenning utvides: Vanskeligere å være useriøs
Fra 1. januar 2016 innføres krav til seriøsitet for foretak som søker om sentral godkjenning.
Setningsskader – kan de unngås?
Bygninger og infrastruktur i Norge påføres skader for milliardbeløp hvert år som følge av fundamenteringsarbeid og annet grunnarbeid. I tre år har FoU-prosjektet BegrensSkade jobbet for redusere skadeomfanget.
LNS Spitsbergen inngår rammeavtale med KSAT
Kongsberg Satellite Services (KSAT) har inngått en rammeavtale med LNS Spitsbergen om leveranse av tjenester til selskapet.
Kjempekontrakt til Asfaltverket Mo
Asfaltverket Mo AS og Hæhre Entreprenør AS har underskrevet det som trolig er den største asfaltkontrakten i Norge noen gang.
Droner skal vokte broene
Statens vegvesen skal bruke fjernstyrte droner til å inspisere broer. Det er enklere og raskere enn kraner og klatrere.
Stangeland med strategisk oppkjøp
Stangeland Maskin AS har kjøpt bore- og sprengningsavdelingen av Velde Fjellboring.
280 millioner kroner mer til riksveiene
Av den foreslåtte økningen skal 200 millioner kroner gå til å dekke ekstra utgifter knyttet til skader etter skred, ekstremvær og tunnelbrann på riksveinettet.
Sterk lærlingvekst i anleggsbransjen
Anleggsbransjen har økt antallet lærlinger med over 30 prosent siden 2011.
Pon støtter skole og utdanning
Time2help er Pon Holdings initiativ for å gi noe tilbake til samfunnet. I Norge har Pon Equipment valgt å støtte skole og utdanning.
Sentral godkjenning stenger for søknader
Stenger dørene 14. desember. Åpner igjen med nye vilkår på nyåret.
Ny brosjyre for bedre sikkerhet i maskin
Hold utkikk: Snart kommer denne brosjyren til alle brakkerigger i hele Norge. Det er godt for sikkerheten.
Nye Veier AS: Ledergruppen på plass
Det statlige interimselskapet har ansatt fem nye direktører.
HMS-charteret – ett år senere
I fjor sommer signerte representanter fra myndigheter, byggherrer, prosjekterende, utførende og arbeidstakerne et felles HMS-charter for bygge- og anleggsbransjen i Norge. Hva er situasjonen i dag, et drøyt år senere?
Nøsted kjøper løftefirma fra konkursbo
Kjettingprodusenten Nøsted kjøper Marwin Løfteteknikk AS. Berger restene av et offshorekonsern som har gått i oppløsning. Skuffeprodusenten Gjerstad er også berørt.
Øker kontrollen av tilhengerdrag
Vegvesenet har oppdaget flere tilfeller av alvorlige rustskader og svekkelser på tilhengerdrag og intensiverer nå kontrollen av disse.
Hvordan avverge ulykker i anleggsbransjen?
Adm. dir. Jostein Stormo i Utleiecompagniet (UCO) skriver om hvordan forebyggende sikkerhet i lasteoperasjoner kan avverge alvorlige ulykker.
Med 55 gjerder på henger’n
Ny multihenger utviklet for frakt av bl.a. bygge- og sperregjerder.
Nye kapp-/gjærsager fra Bosch
Håndverkeres behov har vært fokus i utviklingen av de to nye kapp-/gjærsagene fra Bosch.
Hæhre kjøper 38 Cat-maskiner
Hæhre Maskinutleie og Pon Equipment har inngått avtale om levering av 1600 tonn Cat-maskiner.
Seismologisk utstyr i Barentshavet beskyttes av spesialkum
Viktig seismologisk utstyr i Barentshavet blir nå beskyttet av en spesialkonstruert Tegra-kum fra Wavin.
LNS permitterer
Leonhard Nilsen & Sønner AS (LNS) – et av Nord-Norges største selskaper – sliter med sysselsettingen.
Vil en forskriftsendring få bukt med «problemet»?
En endring i forskriften om HMS-kort på bygge- og anleggsplasser er nå ute til høring. Arbeidstilsynet ønsker en tydeliggjøring av hvem som kan bestille HMS-kortene.
Også MEF advarer mot konsulentselskapene
Konsulentselskaper som tilbyr bedrifter hjelp i forbindelse med HMS-kort og sentral godkjenning tjener gode penger på dataskye bedrifter. – Gjør heller jobben selv, oppfordrer Maskinentreprenørenes Forbund (MEF).
– Bestill HMS-kortet selv!
Skal du bestille HMS-kort eller søke om sentral godkjenning? Det kan være lurt – og ikke minst vesentlig billigere – å gjøre det selv fremfor å benytte konsulentselskaper. Les om maskinentreprenør Martin Jarnæs Nilsens erfaring med ett av disse selskapene.
– Ikke vanskelig for kunden
Konsulentselskapet Internsikring mener kunden i dette tilfellet selv er ansvarlig for problemene med saksbehandlingen, og tar lite selvkritikk.