Annonse
Annonse

Lyser ut milliardkontrakt

Nye Veier lyste mandag ut konkurransen for prosjektet E39 Blørstad–Lyngdal. Veistrekningen er en del av den omfattende og pågående utbyggingen av E39 på Sørlandet og den helhetlige utbyggingen av firefelts motorvei mellom Kristiansand og Ålgård.

Utbyggingen av E39 på Sørlandet har pågått sammenhengende siden 2017, og strekningen mellom Blørstad i Lindesnes kommune og Herdalen i Lyngdal kommune er et viktig neste steg i denne utviklingen.

Annonse

Strekningen blir et sentralt bidrag til å etablere en mer effektiv, trafikksikker og robust stamvei mellom Oslo og Stavanger, skriver Nye Veier i en melding.

Sammenhengene motorvei

Når prosjektet står ferdig, vil det sikre en sammenhengende motorveiforbindelse mellom Kristiansand og Lyngdal, med bedre framkommelighet, kortere og mer forutsigbar reisetid samt økt trafikksikkerhet for både næringsliv og øvrige trafikanter.

Samtidig vil utbyggingen knytte landsdelen tettere sammen og styrke beredskapen i transportsystemet.

– E39 er en av de viktigste transportårene for både Sørlandet og Rogaland. Med utlysningen av prosjektet Blørstad–Lyngdal tar vi et viktig steg videre i den helhetlige utbyggingen av firefelts motorvei mellom Kristiansand og Ålgård. Dette er avgjørende for å utvikle en god hovedforbindelse som støtter verdiskaping og mobilitet i regionen og som binder sammen Sørlandet med Sør-Vestlandet, sier konstituert administrerende direktør i Nye Veier, Finn Aasmund Hobbesland.

Totalentreprise

Prosjektet lyses ut som totalentreprise, som ifølge Nye Veier, skal sikre løsninger som gir god samfunnsøkonomisk nytte, høy måloppnåelse, og en trygg og effektiv gjennomføring med minst mulig belastning for omgivelsene.

Konkurransen kunngjøres i Doffin/TED.

Fakta om prosjektet E39 Blørstad–Lyngdal:

  • Kunngjort verdi: NOK 5 milliarder
  • Ca. 16 km firefelts motorvei, fra Blørstadkrysset i øst til Herdalskrysset i vest
  • Går gjennom Lindesnes kommune og inn i Lyngdal kommune
  • Syv brokonstruksjoner, hvorav den største er bro over Audnedalen
  • Ca. 3000 meter lang tunnel med to løp
  • Komplettering av eksisterende kryss
  • Planlagt byggestart: 2027
  • Planlagt ferdigstillelse: 2031

Her skal den nye veistrekningen gå. (Illustrasjon: Nye Veier)
Her skal den nye veistrekningen gå. (Illustrasjon: Nye Veier)
Annonse
Annonse

Les også

Annonse