Lastebilsjåfører har i flere år valgt riksvei 3 i stedet for E6 når de kjører fra Østlandet mot Trondheim. Statens vegvesen lanserte egen sang om riksveien i forbindelse med åpningen av rv. 3 Evenstad-Imsroa i Østerdalen.
– Det er likar og kjør strakaste vei’n, sang veivesenbandet «Grus», under åpningen av den 5,2 kilometer lange nye strekningen i Stor-Elvdal kommune.
I samråd med DDE, har prosjektleder Jan Egil Eilertsen og kommunikasjonsrådgiver Per Kollstad i Statens vegvesen, skrevet ny tekst til ikoniske «E6».
– Messeltsvingan retta ut og flommen er vi kvitt, heter det i den nye versjonen.
Bandet er satt sammen av tidligere, og nåværende ansatte i Statens vegvesen på Lillehammer. Tre trøndere og en gausdøl. Vokalisten har bart.
Brøndbo gleder seg
Anlegg Øst og Statens vegvesen har brukt 22 måneder på å bygge den nye strekningen. Prosjektet er gjennomført 103 millioner kroner under budsjettet på 578 millioner kroner.
– Jeg gleder meg til å kjøre den nye vegen og høre sangen Veivesenet har skrevet om riksvei 3, sier vokalist Bjarne Brøndbo i DDE.
Han sier veien i Østerdalen har vært et godt alternativ til E6 i Gudbrandsdalen i mange år, og at det er flott at riksvei 3 har fått flere nye strekninger de siste ti åra.
– E6-sangen handler jo om hele veien fra Hamburg til Bodø, sier Brøndbo.
Mer enn 85 kilometer ny vei
De siste ti årene har Statens vegvesen bygd og utbedret store deler av riksvei 3 i Østerdalen. Totalt framstår mer enn 85 kilometer som ny vei. Det er gjort til en svært lav pris.
– Veien har blitt tryggere, med mye bedre framkommelighet for lokaltrafikken og næringstransporten, sa assisterende veidirektør Ove Myrvåg under åpningen.
Han er også veldig godt fornøyd med at veien er bygd med lave CO2-utslipp med masser fra et lokalt massetak og med flere elektriske dumpere og en el-gravemaskin.
Fikk klippe snora etter 52 år
Det var den ferske veivesen-pensjonisten Arne Storsveen (71) som fikk klippe snora. Storsveen har jobbet i Statens vegvesen i 52 år. De siste 20 årene har han vært med på utbyggingen av E6 langs Mjøsa og rv. 3 i Østerdalen.
Der de utfordrende Messeltsvingene før lagde problemer med utforkjøringer på riksvei 3, og veien ofte stod under vann i vårflommen, er den nye veien rettet ut og bygd høyere i terrenget.
– Veivesenet har tradisjon for å levere mye vei for pengene langs riksvei 3 Østerdalen. Det ønsker vi å fortsette med, sa prosjektleder Jan Egil Eilertsen i Statens vegvesen.
Enda litt «strakare»
Rv. 3 gjennom Østerdalen er 39 kilometer kortere enn E6 i Gudbrandsdalen på veien mellom Oslo og Trondheim.
Etter åpningen 1. juli har riksveien blitt enda litt «strakare».
