OPS-prosjektet Rv. 555 Sotrasambandet skulle åpne 1. juni 2027. Arbeidet med brotårnene til den nye Sotrabroa har tatt lengre tid enn planlagt, og riksveien kan tidligst åpne i 4. kvartal 2027. Det skriver Statens vegvesen i en pressemelding.
Sotra Link Construction har satt inn tiltak for å ta igjen forsinkelsen, men opplyser at prosjektet ikke rekker planlagt åpningsdato 1. juni 2027. Ifølge Sotra Link Construction er den nye datoen avhengig av akselerasjonstiltakene og at det ikke oppstår flere utfordringer.
– Vi vet at mange har sett fram til åpningen i juni 2027, og vi beklager forsinkelsen, sier prosjektsjef Lene Sælen Rivenes.
Ifølge Sotra Link Construction er forsinkelsen relatert til Drotningsvik-området. Hovedårsaken er utfordrende grunnforhold som har gjort det nødvendig å fjerne mer stein enn planlagt.
Brotårnene ble ferdig støpt 3. desember 2025, og i februar i år starter arbeidet med kablene. Hovedkabelen skal på plass, og deretter skal hengestenger til brokassene monteres i kabelen før de kan heises opp i hengestengene.
Om prosjektet
Nytt Sotrasamband omfatter bygging av 9,4 km firefelts vei fra krysset ved fv. 562 ved Storavatnet i Bergen, til krysset ved fv. 561 ved Kolltveit i Øygarden kommune. Om lag 4,6 km går i tunnel. Prosjektet inkluderer en ny firefelts hengebro på om lag 900 meter, samt 14 kilometer gang- og sykkelvei.
OPS-kontrakten (offentlig–privat samarbeid) som er tildelt Sotra Link, har en verdi på 19,8 milliarder kroner (2022-kroner). Kontrakten ble signert i mars 2022.
Sotra Link AS finansierer, prosjekterer, bygger og skal drifte og vedlikeholde veianlegget i 15 år etter trafikkåpning. Kontrakten er den største enkeltkontrakten som er inngått av Statens vegvesen noen gang. Totalrammen for prosjektet er 23,1 milliarder 2022-kroner, inkludert forberedende arbeider som startet i 2018.
