Fornebubanen har innstilt Veidekke til å bygge de planlagte T-banestasjonene på Lysaker og Vækerø. Kontrakten har en estimert verdi på 1,773 milliarder kroner.
– Vi har planlagt og prosjektert de nye stasjonene over lang tid. Nå gleder vi oss til å komme i gang med stasjonsarbeidene over nyttår, og vi vil legge til rette for et godt og effektivt samarbeid med Veidekke. Veidekke leverte det tilbudet med beste forhold mellom pris og kvalitet, sier Sindre Higraff Sande, prosjektleder i Fornebubanen, i en pressemelding.
Entreprisen omfatter bygging av to T-banestasjoner, Lysaker stasjon i Bærum og Vækerø stasjon i Oslo. Den inneholder betong- og plattformarbeider, adkomstbygg og tekniske installasjoner som rulletrapper, heiser og tekniske rom. Utomhusarbeider og grøntanlegg rundt adkomstene er også inkludert i kontrakten.
Illustrasjon av Vækerø T-banestasjon, ved arkitektfirmaene Gottlieb Paludan Architects og L2 Arkitekter.
Kollektivknutepunkt
Lysaker er i dag et av de mest trafikkerte kollektivknutepunktene i Oslo og Akershus, med svært mange lokale og regionale tog- og bussavganger. Det er beregnet at Lysaker T-banestasjon får det høyeste passasjertallet per dag når Fornebubanen åpner. Vækerø stasjon vil få færre passasjerer, men vil likevel få flere reisende enn for eksempel Smestad eller Hellerud stasjon.
Planlagt oppstart for arbeidene er i februar 2025, og T-banestasjonene på Lysaker og Vækerø er planlagt ferdigstilt i 2028. Etter innstillingen følger en karensperiode på ti dager før kontraktsignering.
Prosjektleder Sindre Higraff Sande. (Foto: Nicolas Tourrenc)
Lysaker T-banestasjon:
- Antall reisende per dag: 24 000
- Stasjonens dybde: 30 meter
- Én adkomst, sentralt plassert nær Lysaker tog- og buss-stasjon
Vækerø T-banestasjon:
- Antall reisende per dag: 4000
- Stasjonens dybde: 28 meter
- To adkomster, én fra Vækerøveien og én fra Vennersborgveien