Kontrakten på totalentreprisen for Stad skipstunnel har en verdi på ca. 5,6 milliarder kr. (eks. mva.) og skal signeres i august. Byggestart er planlagt tidlig i 2027.
AF Gruppen tildeles kontrakten etter en omfattende anbudsprosess, der tre tilbydere var med i den siste forhandlingsrunden. Det skriver Kystverket i en pressemelding.
– Vi har vært heldige som har hatt dyktige og engasjerte tilbydere med i konkurransen. De endelige tilbudene kom inn i april, og etter en vurdering ble det klart at AF Gruppen hadde det beste tilbudet. Vi ser nå fram til et godt samarbeid med en erfaren norsk entreprenør i gjennomføringen av dette historiske prosjektet, sier kystdirektør Einar Vik Arset.
Totalentreprise
Kontrakten er en totalentreprise. Det innebærer at entreprenøren får ansvar både for prosjektering og bygging av Stad skipstunnel.
Entreprisen omfatter blant annet bygging av en 1700 meter lang skipstunnel gjennom Stad-halvøya, fra Kjødepollen i Vanylvsfjorden til Moldefjorden ved Selje. Tunnelen får en høyde på 50 meter og en bredde på 36 meter.
Arbeidet inkluderer i tillegg blant annet bygging av entrings- og ledekonstruksjoner, opparbeiding av næringsområder ved tunnelportalene, frakt av steinmasser til eksterne mottakere, sikring, fendring og tekniske installasjoner i tunnelen, samt utdyping av skipsleia i Saltasundet ved Selje.
Etter tildelingen følger en kort karensperiode før kontrakten kan signeres. Planen er å signere kontrakten etter fellesferien i august.
Samhandlingsfase før byggestart
Før entreprenøren starter selve tunnelarbeidet, skal partene gjennom en samhandlingsfase. Målet er å forberede anleggsstart, etablere gode samarbeidsrutiner og avklare potensielle utfordringer før byggingen begynner.
Samhandlingsfasen starter i august. Entreprenøren vil også starte arbeidet med detaljprosjektering av sine leveranser.
– De store anleggsarbeidene starter først i 2027. Før den tid kan det bli aktuelt med forberedende arbeider, som etablering av kontor- og boligrigg, tilpasninger på eksisterende veier og etablering av anleggsveier. Vi skal også ha ut to underentrepriser nå i sommer, for legging av vannledninger og for å rive bygninger som står i veien for skipstunnelen, sier prosjektsjef for Stad skipstunnel, Harald Inge Johnsen.
Ny kostnadsramme vedtatt av Stortinget
Fredag 19. juni vedtok Stortinget en ny kostnadsramme (P85) for prosjekt Stad skipstunnel. Den nye kostnadsrammen er på 8 588 millioner kroner.
Etter Stortingets vedtak har Kystverket også mottatt nytt oppdrag og tildelingsbrev fra Nærings- og fiskeridepartementet. Dette gir Kystverket grunnlaget for å inngå kontrakt for totalentreprisen og gå videre mot byggestart av verdens første skipstunnel.
