Et flertall på Stortinget åpner for flere utslippsreduserende teknologier på norske anleggsplasser. Forslaget innebærer at biodrivstoff kan brukes på lik linje med elektriske løsninger for å oppfylle miljøkrav, og blir godt mottatt av MEF.
Det ligger an til en viktig kursjustering i regjeringens plan for utslippsfrie bygge- og anleggsplasser. Senterpartiet, Høyre og KrF har samlet seg om et forslag om teknologinøytralitet, og med støtte fra Fremskrittspartiet får forslaget flertall på Stortinget.
Bakgrunnen er de nye kravene til utslippsfrie bygge- og anleggsplasser som etter planen skal innføres fra 1. januar. Regjeringens opprinnelige forslag har i stor grad vært knyttet til elektrifisering av maskiner og kjøretøy, men det har møtt betydelig motstand fra anleggsbransjen.
Nå åpner Stortinget for at flere løsninger kan tas i bruk for å nå de samme klimamålene.
Les også: Vil kutte utslipp og støy fra offentlige bygge- og anleggsplasser (Regjeringen.no)
MEF tilfreds
Forslaget blir godt mottatt av Maskinentreprenørenes Forbund (MEF), som lenge har tatt til orde for teknologinøytrale krav.
– Vi er svært fornøyde med å ha fått gjennomslag for MEFs landsmøtevedtak om at kravene skal være teknologinøytrale, sier Julie Brodtkorb, adm.dir. i MEF til Anleggsmaskinen.
– Dette har vi jobbet mye for, og jeg vil særlig berømme vår bærekraftsansvarlig Sverre Huse-Fagerlie og vår kommunikasjonssjef Fredrik Tronhuus med et utrettelig arbeid med å forklare norske politikere hvorfor biodiesel er løsningen i mange kommuner, sier hun.
Pragmatisk tilnærming
Høyres energi- og miljøpolitiske talsperson Aleksander Stokkebø ønsker en mest mulig teknologinøytral løsning.
– Vi tenker det er uklokt å nasjonalt låse seg til kun én løsning for å kutte utslippene. Høyre ønsker en mest mulig teknologinøytral tilnærming, der det viktigste ikke er om maskinen går på el eller biodrivstoff, men at utslippene går ned. Landet vårt er samtidig langstrakt og kommunene bør derfor også ha valgfrihet til å finne gode løsninger sammen med lokale entreprenører, sier Aleksander Stokkebø (H) til Anleggsmaskinen.
– Vi ønsker en pragmatisk tilnærming, hvor det viktigste er å oppnå resultater. Ikke en rigid løsning som gjør det vanskelig for mindre entreprenører å delta i anbudsprosesser, fordi de gjerne ikke har råd til å bytte ut maskinene sine. Med biogass og biodrivstoff kan man også benytte eksisterende maskinpark.
– Jeg ønsker å takke alle små og store entreprenørselskaper som har deltatt med innspill til saken, avslutter Stokkebø.
Vil gi større fleksibilitet
Senterpartiets Bjørn Arild Gram mener den opprinnelige modellen gir entreprenørene liten frihet til å velge de mest hensiktsmessige løsningene.
– Bygg- og anleggsbransjen har reagert kraftig på regjeringens forslag. Det gir dem altfor lite fleksibilitet til å oppfylle harde miljøkrav, sier Gram til NRK.
Forslaget som nå får flertall, legger til grunn at flytende biodrivstoff kan inngå i oppfyllelsen av minimumskravene, samtidig som biogass skal likebehandles med elektriske løsninger.
Målet er fortsatt å redusere utslippene fra bygg- og anleggssektoren, men med større rom for ulike teknologiske løsninger.
Høyres Trond Helleland understreker overfor NRK at partiet fortsatt ønsker en grønn omstilling i næringen, men mener det er viktig å velge løsninger som fungerer i praksis.
– I stedet for at man skal fyre opp elektriske maskiner med dieselaggregat, er det bedre å kunne bruke miljøvennlige drivstoff som biodrivstoff og biogass, uttaler han til NRK.
Kan ta i bruk eksisterende maskinpark
KrFs Jørgen Kristiansen peker på at entreprenørene nå får anledning til å bruke eksisterende maskiner samtidig som klimaavtrykket reduseres.
Ifølge Kristiansen vil dette gjøre overgangen enklere for mange virksomheter og bidra til at utslippskuttene kommer tidligere enn om man utelukkende satser på elektrifisering.
Fremskrittspartiet omtaler løsningen som et mer kostnadseffektivt alternativ enn regjeringens opprinnelige forslag og varsler støtte til flertallet i den endelige behandlingen.
