Nylig startet de forberedende arbeidene for den nye kryssløsningen på E10 ved Harstad/Narvik lufthavn og nærliggende områder.
Før sommeren fikk entreprenør Johs. J. Syltern AS oppdraget med å bygge det nye flyplasskrysset i Evenes kommune. I august møttes Statens vegvesen og Syltern til første samhandling. Slike møter er fast rutine i Statens vegvesens store utbyggingsprosjekter. De gjennomføres jevnlig for at oppdragsgiver (byggherre) og entreprenør skal blir bedre kjent og sammen bidra til et godt og sikkert arbeidsmiljø, en god leveranse og et godt resultat. Nå er de forberedende arbeidene i gang, blant annet skilting og inngjerding av anleggsområdet. Dette ifølge en pressemelding fra Veivesenet.
Midlertidig bro – raskere utbygging
Når anleggsområdet er etablert, er neste steg å bygge en omkjøringsvei som leder trafikken utenom området i byggefasen. Det innebærer blant annet å bygge en midlertidig bro over Nautå.
– Ved å legge trafikken utenom anleggsområdet får vi et større og mer sammenhengende arbeidsområde. Det gir raskere bygging, enklere logistikk for entreprenøren og tryggere ferdsel for publikum, sier prosjektleder Geir Hartz Jørgensen.
Når den midlertidige broa er på plass, skal det utføres terrengarbeid, oppbygging av ny vei og bygging av to broer. Den største broa skal løfte trafikken på E10 over Nautå og den nye veien inn til flyplassområdet som da vil gå i en sving under E10.
Bygger trafikksikker løsning
Nytt kryss for av- og påkjøring til E10 og næringsområdet og flyplassen etableres noen hundre meter nord for dagens kryss. Her skal veien breddes ut slik at det blir egne avkjøringsfelt. Den nye plasseringen, samt at ny vei vil heves i forhold til dagens vei, vil gjøre at sikkerhet og fremkommelighet blir vesentlig forbedret.
Langs den nye veien inn mot flyplassen bygges det sammenhengende gang- og sykkelvei slik at myke trafikanter kan bevege seg trygt mellom flyplassområdet og næringsområdet som blant annet inneholder hotell.
– Med stadig økende turisme har vi observert at det ofte går turister og andre reisende langs dagens vei, sommer som vinter. Det skal derfor bli veldig bra å få på plass en trafikksikker løsning spesielt for denne gruppen, sier prosjektleder Hartz Jørgensen.
