Senterpartiets halvårlige oppdatering holdes vanligvis på Stortinget, men denne gangen møtte partiledelsen pressen på Hadeland Maskindrifts prosjekt i Sigurds gate på Tøyen i Oslo.
Med to Liebherr-maskiner og stabler med gatestein som kulisse møtte Senterpartiets leder Trygve Slagsvold Vedum, nestleder Bjørn Arild Gram og andre nestleder Kjersti Toppe, et stort pressekorps for å avholde partiets halvårlige oppdatering.
– Vi kunne godt hold vår oppsummerende pressekonferanse et annet sted utenfor Oslo, men da hadde dere ikke kommet, svarte Trygve Slagsvold Vedum, på spørsmål fra pressen om hvorfor de hadde lagt arrangementet til anleggsplassen på Tøyen.
Vedum uttalte at de er spesielt bekymret for mange av de små næringsdrivende aktørene.
– Vi har en stat som stadig blir mer byråkratisk. Vi er veldig for en sterk velferdsstat og et velferdssamfunn, men vi er nervøse for en byråkratistat og det kommer stadig flere EU- og klimareguleringer som rammer de små næringsaktørene mye hardere.
Flere småprosjekter
Vedum trakk frem at de i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett prioriterte å få mange småprosjekter, i tillegg til Stad skipstunnel, for at anleggsbransjen får jobber.
– De er de som har hatt største utfordringer over flere år, og det å sette i gang mange småprosjekter er viktig. Vi er også opptatt av det ikke bare er de store aktørene som får jobber, da tror vi at det blir mindre konkurranse og dyrere. Anleggsbransjen er en kjempeviktig næring for å ta vare på Norge og bygge hele landet, sier Vedum.
Ekstremt dårlig forslag
På spørsmål om ytterligere krav til utslippsfrie anleggsplasser i Norge, svarte Vedum;
– Det står nå et slag om anleggsmaskiner for det er sendt ut en høring om å gjøre alle anleggsplasser i Norge utslippsfrie. Det er et ekstremt dårlig forslag. Det vil si at 60 prosent av alle anleggsmaskiner i 2030 skal gå på strøm. Det er ufattelig dyrt.
Ifølge Vedum er det et problem er at de større entreprenørene klarer det fort, mens de små entreprenørene ikke vil klare dette målet.
– Det er grunnen til at vi er så engasjerte. Det er et kjempeproblem at det blir slike byråkratiordningen at de største aktørene vinner mens de mindre taper, sier Vedum.
Fylkesveimilliard
Det er mange fylkesveier i landet og ifølge Bjørn Arild Gram vil det merkes rundt om i landet at anleggsnæringen får flere oppdrag gjennom et betydelig løft for fylkesveiene. Det er også en rekke andre tiltak for infrastruktur, alt fra store prosjekt som Stad skipstunnel til små prosjekt som flyplassen i Leknes.
– Det går jevnt over bra i norsk økonomi, men bygge- og anleggsnæringen har i mange år opplevd en betydelig nedtur. Det er nedlegginger og mange ansatte som mister jobben. Derfor var det et av våre hovedbudskap når vi skulle revidere budsjettet at vi må sette inn ekstra tiltak for bygge- og anleggsnæringen. Derfor kommer det mer penger til Husbanken for boligbygging og en fylkesveimilliard, sier Bjørn Arild Gram.
Omkamp om drivstoffavgift
Sp-lederen varsler nye slag om avgiftene på diesel og bensin.
– Dersom oljeprisen fortsatt er høy i august må Stortinget vurdere å forlenge avgiftskuttet som skapte bråk på rødgrønn side i vår. Målet er å bli enig med Arbeiderpartiet og budsjettpartnerne, men går ikke det, så vil ikke Senterpartiet utelukke på nytt å søke flertall med høyresiden, sier Vedum.
Les også: MEF: – Endelig gjennomslag for arbeid til lokale entreprenører
