Arbeidet med å oppgradere riksvei 80 mellom Sandvika og Sagelva er endelig i gang. Etter mange år med planlegging og et tydelig behov for utbedringer, tas det nå grep på en av de mest utsatte innfartsårene til Bodø.
Av: Gøran Kimsaas, distriktssjef Nordland i MEF
Den aktuelle strekningen er rundt fem kilometer lang og har i lang tid vært preget av smal vei, dårlig kurvatur og flere alvorlige trafikkulykker. Nå skal veien få en bredde på ni meter, samtidig som traseen rettes opp og standarden løftes betydelig. Målet er en sikrere og mer effektiv hverdag for både pendlere, næringstransport og øvrige trafikanter.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård har tidligere pekt på prosjektet som viktig for hele regionen, og har løftet fram både trafikksikkerhet og framkommelighet som sentrale gevinster.
Krevende arbeid tett på jernbanen
Utbyggingen byr på mer enn bare tradisjonelt veiarbeid. Flere steder går riksveien tett inntil Nordlandsbanen, og det stiller strenge krav til både planlegging og gjennomføring.
Arbeid nær aktiv jernbane krever presisjon og god koordinering. Her er samarbeidet mellom Statens vegvesen, Bane NOR og entreprenøren avgjørende for å få gjennomført prosjektet på en trygg og effektiv måte. Samtidig må trafikken på riksveien opprettholdes gjennom hele anleggsperioden, noe som ytterligere øker kompleksiteten.
En viktig del av utbyggingen er tiltak for myke trafikanter. Dagens kryssinger av jernbanen skal erstattes med sikrere løsninger som gangbroer og underganger. Dette er tiltak som vil redusere risikoen betraktelig for gående og syklende.
Erfaring i bunn
Kontrakten er tildelt Johs. J. Syltern AS, som har solid erfaring fra tilsvarende anleggsprosjekter i landsdelen. Prosjektet gjennomføres som en enhetsentreprise, med ferdig prosjekterte løsninger fra Statens vegvesen.
For entreprenøren betyr det et tydelig ansvar for effektiv gjennomføring i et område med krevende grunnforhold og utfordrende logistikk. Kombinasjonen av tett trafikk, jernbane og behov for kontinuerlig drift stiller høye krav til både planlegging og utførelse.
Viktig arena for rekruttering
Prosjektet er også en viktig læringsplass for nye fagfolk. Blant dem som nå er i gang ute på anlegget er lærling William Bye (18).
For en bransje som er helt avhengig av å få inn nye hender og ny kompetanse, er slike prosjekter avgjørende. Her får lærlinger erfaring med reelle utfordringer og komplekse problemstillinger, samtidig som de blir en del av et større fagmiljø.
Mer enn bare vei
Riksvei 80 er en sentral transportåre i Salten. Den binder sammen Bodø og Fauske og er viktig for både persontrafikk, næringsliv og beredskap.
Når strekningen nå oppgraderes, handler det derfor om mer enn å bygge en bedre vei. Det handler om å sikre stabil og trygg framkommelighet i en region som er avhengig av gode transportårer.
Når prosjektet står ferdig, vil det gi en mer robust forbindelse inn til Bodø. For trafikantene betyr det en tryggere reise. For næringslivet betyr det bedre flyt. Og for bransjen viser det igjen hva som kreves når kompleks infrastruktur skal bygges i krevende omgivelser.
