Det er vonde og krevende dager for svært mange av MEFs medlemsbedrifter. Når dere er i krise, opererer også vi ansatte i MEF i full krisemodus. Det er det minste dere skal forvente fra oss.
Av: Julie Brodtkorb, administrerende direktør i MEF
Straks krigen i Midtøsten startet, iverksatte vi en plan som handlet om to ting:
- Nå må det politiske Norge våkne og anerkjenne at anleggsbransjen er i krise
- Nå må det komme tiltak som fungerer her og nå
Sammen har vi oppnådd ting mange mente ville være omtrent umulig for bare noen måneder siden. De folkevalgte har gjennom daglig press og påvirkning fra vår side ikke bare oppdaget at bransjen vår er i krise, men også at det er vi som holder dette landet åpent. De folkevalgte har også redusert avgiftene på diesel. De har midlertidig fjernet CO2-avgiften på anleggsdiesel fra senest 1. mai. Det hadde de aldri gjort uten vår felles innsats.
Ingen i MEF tror at dette er nok til å få oss ut av krisen. Det er et lite, men ikke helt uvesentlig bidrag. Flere av våre bedrifter sparer hundretusener i uken på avgiftskutt på vei- og anleggsdiesel.
Nå trenger vi flere og konkrete tiltak:
MEF har vært en tydelig stemme i denne krisen. Vi har dokumentert konsekvensene av politikken som føres, og vi har presset på for konkrete tiltak. Det har gitt resultater.
- Risiko må fordeles mer rettferdig mellom byggherre og entreprenør, særlig i et marked preget av ekstrem usikkerhet.
- Regjeringen må foreslå en krisepakke for anleggsbransjen i revidert nasjonalbudsjett med særlig fokus på fylkesveier, kommunale veier, sykkelstier og sikkerhetstiltak. Penger som kan settes i arbeid umiddelbart og skape mer arbeid for våre medlemmer.
Anleggsbransjen bygger Norge – bokstavelig talt. Veier, beredskap, energi, vann, skred- og flomsikring er ikke valgfrie oppgaver. Uten en levedyktig anleggsnæring svekkes både klimaomstilling, verdiskaping og samfunnssikkerhet.
Vi opplever at flere av våre folkevalgte endelig har forstått dette. Så får vi bare gjøre alt vi kan for at de faktisk tar grep også i ukene framover. Kutt i dieselavgiftene viser at MEF kan oppnå mye. Men nå trengs mer.
——————————–
Se tidligere innlegg:
- Min og din og kunstige intelligens (mars 2026)
- Viktig påvirkningsarbeid (januar 2026)
- Skatteforliket må styrke MEF-bedriftenes hverdag (november 2025)
- – Slik kjemper vi for bransjen (september 2025)
- 15 mil asfalt som en siste hilsen (mai 2025)
- Takk – og farvel (mars 2025)
