MEFs nestleder Roger Ingebrigtsen oppfordrer i et brev veidirektør Ingrid Dahl Hovland til å bidra til å hjelpe anleggsbransjen – og spesielt brøyteentreprenører – ut av knipa, som følge av høye drivstoffpriser.
«Anleggsbransjen står nå i en krevende situasjon. Erfarne og jordnære entreprenører beskriver situasjonen som bekmørk og verre enn de noen gang har opplevd.
Våre medlemsbedrifter er betydelig svekket etter fire år med dyrtid og sviktende marked. De siste ukers eksplosive prisvekst på diesel slår svært negativt inn en bransje som allerede er i en krisesituasjon.
Noen av de som vil rammes aller hardest er de entreprenørene som har brøytekontrakter. Jeg ber deg på det aller sterkeste vurdere tiltak for å avbøte deres situasjon.
Listeprisen på diesel har steget med over 29 prosent, og vi kan forvente en ytterligere økning, men mange av våre medlemmer er bundet av eldre kontrakter med faste satser, for eksempel 22 kr/km. Realiteten er at man i dag trenger minst 23,35 kr/km bare for å gå i null. Det betyr at bileiere i praksis taper rundt 1,35 kr per kilometer – hver eneste gang de brøyter veiene. Dette er ikke bærekraftig.
Dersom det kommer justeringer i kontraktene eller i kompensasjonsordningene, er det avgjørende at disse pengene faktisk når frem til underentreprenørene, og ikke blir liggende igjen hos hovedentreprenørene. Dette er et punkt vi ikke kan kompromisse på. Det hjelper lite med gode ordninger på papiret dersom den som faktisk sitter bak rattet ikke ser en krone.
Vi har allerede bedt regjeringen midlertidig halvere avgiftene på diesel. Nå ber vi Statens vegvesen om å finne tiltak som kan redde entreprenørene som holder veiene åpne. Det vil enten være en justering av kontraktene eller å etablere andre ordninger som avbøter situasjonen.
Vi vet at det for tiden ikke er mye vintervær i Norge. Men landet er langt og det er all grunn til å tro at brøytesesongen på ingen måte er over.»
Les også: MEF krever krisepakke
