– Trangere tider i kommunene gjør at vedlikehold blir viktigere enn kjøp av nye maskiner hos entreprenørene, som merker mindre oppdrag, sier verkstedleder Roy Wiggo Gabrielsen i Felleskjøpet. Han reiser på kundebesøk for å planlegge vedlikehold.

Tekst og foto: Karstein Brøndbo

Oppgradering av vann og avløp i kommuner utenfor Oslo er det viktigste området for Fossum Anlegg AS i Spydeberg, et veletablert og solid selskap med 22 ansatte inkludert 1 – 2 lærlinger. Andre tjenester de leverer omfatter blant annet vei og anlegg, fjellarbeider, oppmåling og prosjektering. Omsetningen i 2024 var 93 millioner kroner, og driftsresultatet var 1,25 millioner kroner, ned fra 3,67 millioner året før.

– For første gang på mange år har vi problemer med å fylle hele vinteren med oppdrag. Vi har begynt å sende hjem faste innleide, forteller Per Ivar Nygård, som eier og driver selskapet sammen med Trine Birkelund.

Kommuneøkonomien er pressa, og prisene i anleggsbransjen har økt mye raskere enn de kommunale budsjettene. Dermed øker vedlikeholdsetterslepet i kommunene, som har vært en sikker inntektskilde for Fossum Anlegg de siste årene. Dårligere betalte rammeavtaler som brøyting, har selskapet hatt mindre av. Nå melder Maskinentreprenørenes Forbund om opptil 75 prosent ledig kapasitet i Østfold, forteller Per Ivar betenkt.

Viktigere vedlikehold og tryggere kunder

– Vedlikeholdet blir viktigere for kundene våre når tidene blir trangere, og flere satser på å forlenge levetida på maskinene som et alternativ til å kjøpe nytt til det blir bedre tider, sier Roy Wiggo Gabrielsen fra Felleskjøpet på Mysen.

Verkstedlederen er utradisjonell både i anleggsbransjen og i Felleskjøpet, siden han det siste året har begynt å reise ut til de største kundene for å planlegge service og vedlikehold sammen med dem. Det har vært veldig populært.

– Kundene er tryggere i sitt eget miljø enn når de kommer til oss på verkstedet. Og de ser at det er gunstig å få gått gjennom maskinparken, sier Roy. Han har solgt flere service- og garantiavtaler på disse møtene.

Tospann med graver, traktor og henger

Maskinparken til Fossum Anlegg omfatter fem John Deere-traktorer som stort sett kjører korte distanser innen anleggsområdet i tett samarbeid med bedriftens 12 store gravemaskiner. På lengre transport bruker de lastebiler.

– Det er lettere å få tak i gode lærlinger til traktor enn lastebil, og vi har nedjustert traktorene til 40 km/t, siden vi nesten ikke har veikjøring med traktor. Det stiller også mindre krav til sertifisering, forteller Per Ivar Nygård.

Maskinkostnader pr. time

Han liker helst å regne maskinkostnader pr time, og han skifta nylig gravemaskinmerke på grunn av at summen av kostnader til drift, vedlikehold og forsikring gjorde utslaget i det siste anbudet. Traktormerket har han ikke vurdert, men han er usikker på hva som lønner seg når det gjelder sikring mot maskinhavari. Derfor er en av hans nyeste John Deere 6R185-traktorer kjøpt med utvidet service- og garantiavtale fra Felleskjøpet opptil 4500 timer, mens den andre har en maskinskadeforsikring fra forsikringsselskapet.

– Jeg har en mistanke om at de som priset risikoen i disse to produktene har vært på det samme julebordet, sier Per Ivar Nygård.

Timekostnaden pr traktor regner han rundt 300 kroner når han bruker den dyrere bio-dieselen HVO100 for å møte tilfredsstille kommunenes miljøkrav. Biodrivstoffet er hovedsakelig laget av animalsk fett eller brukt frityrolje. Krav om rask elektrifisering og forventet stort verdifall på elektriske maskiner har gjort at han ikke leverer anbud i Oslo.

I timekostnaden regner Per Ivar med ca. 25 000 kroner i årlige servicekostnader pr. traktor, enten han kjøper fast serviceavtale eller tar den utenom. Ellers er det lite av reparasjoner utenom noen sensorer som av og til må skiftes. En obligatorisk og gratis programvareoppdatering av en John Deere avtaler han med Roy Wiggo skal gjennomføres mens entreprenørbedriften har juleferie og traktorene likevel er parkert ved selskapets anlegg i Spydeberg. En annen traktor får ny 3-årig serviceavtale med fast innkalling til Felleskjøpet på Mysen.

Populære brukttraktorer med ett minus

– Vi har hatt kurs i daglig vedlikehold med de ansatte hos Fossum Anlegg, og den daglige smøringa og vaskinga som de gjennomfører bidrar til at entreprenørtraktorene, med helt ubrukte trekkstenger etter 5 år, er vesentlig mer populære hos bøndene enn enkelte brøytetraktorer som er kjørt i mye salt. I tillegg har innsmøringa i sauefett og tildekkinga av ubrukte hydraulikkventiler vært et klart pluss, sier Johannes Bye hos Felleskjøpet på Mysen.

Den erfarne traktorselgeren har vært involvert i de fleste traktorhandlene til Per Ivar, og han har ett råd når det gjelder å øke levetida og taksten på brukttraktoren.

– Dere må gjøre noe med tomgangskjøringa. Via JDlink ser jeg at en av traktorene har 66 prosent av de kjørte timene på tomgang. Det finnes rimeligere måte å tørke hansker på, smiler traktorselgeren, som regner med å få bytteavtale på en av traktorene etter møtet.