NRC Group er tildelt oppdraget med å oppgradere fergekaiene i Moss. Fergesambandet Moss-Horten er landets travleste målt i antall biler.
Statens vegvesen har tildelt NRC Groups datterselskap, ALTi bygg og anlegg, oppdraget med å oppgradere fergekaiene i Moss. Moss fergeleie, som er en del av riksveinettet mellom Moss og Horten, har to fergekaier som skal oppgraderes. Ifølge en pressemelding fra NRC Group består prosjektet i hovedsak av å bytte ut de to eksisterende fergekaibruene med nye bruer, bygge nye landkar, fundamentere nye heisetårn, bytte ut hydraulikkaggregater og alle fendere langs Værebrygga, samt rive terminalbygget på Lingekaia. I tillegg er det lagt inn en opsjon på ny dykdalb, inkludert en ny gangbru i stål.
Fergene skal går som normalt
Fergesambandet, som årlig transporterer i overkant av fem millioner mennesker, vil være trafikkert under hele anleggsperioden. I anleggsperioden skal fergene og all trafikk via kaianlegget gå uforstyrret på den fergekaia som ikke er under oppgradering.
Arbeidet vil foregå i vinterhalvåret, fra oktober til påske, slik at fergesambandet kan operere med full kapasitet i sommersesongen, når trafikken er størst. Oppgraderingen skal starte på fergekai 1 og være ferdigstilt og testkjørt i en lengre periode før oppgradering av kai 2.
Prosjektet er planlagt påbegynt i oktober denne høsten, med forventet ferdigstilling i april 2019. Kontrakten har en verdi på ca. 44 millioner kroner.