Annonse
Annonse

Verdens første elektriske Volvo-dumpere til LNS

Tidlig mandag morgen forlot fire Volvo A30 Electric Volvo Maskins avdeling på Lierstranda. Dette er verdens første kundeleverte elektriske Volvo-dumpere og de skal rett i drift på et kraftverkprosjekt i Hallingdal. (Se video i saken)

Da Volvo A30 Electric ble avduket under Bauma for litt over et år siden, var den norske Volvo-forhandleren raskt ute med å legge inn bestilling.

Annonse

– Vi hadde veldig tro på at de elektriske dumperne ville bli etterspurt i Norge, og vi bestilte 35 stk. med en gang, sier David Kristianslund, teknisk direktør i Volvo Maskin, da vi møter han ved anlegget på Lierstranda tidlig mandag morgen.

– LNS tok tidlig kontakt for å kjøpe el-dumperne og bestilte sju A30 Electric da det ble åpnet for bestilling, og det er de fire første som nå leveres. De neste tre skal leveres om ca. én måned. Alle dumperne er førserie-modeller, og full serieproduksjon starter til høsten, sier Kristianslund.

Det er David Kristianslund, teknisk direktør i Volvo Maskin, som har stått for salget av de elektriske dumperne til LNS. (Foto: Njål Hagen)
Det er David Kristianslund, teknisk direktør i Volvo Maskin, som har stått for salget av de elektriske dumperne til LNS. (Foto: Njål Hagen)

 Les også: Volvo med ny generasjon rammestyrte dumper

Krevende kjøring

El-dumperne skal settes i drift på kraftverkprosjektet Hemsil 3 mellom Hemsedal og Gol, i Buskerud, hvor LNS er hovedentreprenør. Her skal dumperne brukes for å frakte sprengstein ut av krafttunnelen. Det er krevende kjøring med last i motbakker og døgndrift, men med mye boring og sprengning blir det god tid til å lade dumperne mellom hver utlasting.

Ifølge Kristianslund har de sammen med Volvo CE og LNS simulert ladesykluser og komment frem til veldig gode resultater.

Les om Hemsil 3 her.

Fakta Hemsil 3:

110 GWh ny kraftproduksjon

86 MW økt effekt

370 meter fall

2,5 milliarder kroner investert beløp (inkludert damrehabilitering)

Hovedentreprenør: Leonhard Nilsen og Sønner (LNS).

Prosjektperiode: 2025-2029

Siste sjekk av høyden før transporten av el-dumperne. (Foto: Njål Hagen)
Siste sjekk av høyden før transporten av el-dumperne. (Foto: Njål Hagen)

 

 

Annonse
Annonse

Les også

Annonse