Da Alf Martin Wist (29) skulle investere i ny Volvo-graver tok han seg god tid til å vurdere hvilken modell som ville passe best. Valget ble det som skulle vise seg å bli Norges første Volvo EC300F High Walker.
Alf Martin Wist holder til på Inderøy i Trøndelag. Her har han vokst opp i en anleggsfamilie, med en far, Jarle, som er maskinfører hos Syltern, og en bestefar som også var i bransjen. I tillegg til anleggsvirksomhet driver han en gård hvor han har 40 skotsk høylandsfe (det er de med «pels» og lange horn).
Han overtok firmaet og MEF-medlemmet Kjelvik Maskin AS for ca. fem år siden.
I forbindelse med overtakelsen fulgte en Volvo EC180E med på kjøpet. Etter hvert meldte behovet seg for en større graver, og da Wist fikk overlevert den vesentlig større EC300F High Walker (HW) i fjor sommer, var han Volvo Maskins første kunde av denne modellen.
Bilde i et magasin
Maskinen er solgt av distriktssjef Anders Vorvik, og vi besøker Wist sammen med han og produktsjef Stian Brække mens det fortsatt er snø i Trøndelag. Dagen for besøket er Wist i full gang med å grave ned overvannsrør på et jorde på nordsiden av Inderøy.
På spørsmål om hvordan han kom på tanken om å kjøpe akkurat denne modellen, svarer Wist at han så et bilde av Volvo-graveren i et magasin, og tok så kontakt med Vorvik. Det viste seg at Minera Skifer på Oppdal har to tilsvarende gravere, men som E-modeller (forrige versjon), og Vorvik ordnet kontakt mellom Wist og Minera Skifer.
– Jeg tok et par turer til Minera Skifer for å se på og prøvekjøre deres maskiner før jeg bestemte meg, sier Wist.
Høyere og kraftigere
Det som skiller HW-versjonen fra en vanlig EC300 er at undervogna er hentet fra EC400. Det innebærer blant annet at den har EC400-modellens under- og overruller, ledehjul, sprocket og kjeder. Bakkeklaringen er 74 cm, noe som er 26,5 cm mer enn standard EC300-undervogn, lengden på undervogna er 499,5 cm (+13 cm i forhold til EC300) og den er 342 cm bred. EC400-undervogna gjør at graveren er 2,5 tonn tyngre enn standard EC300-graver. I tillegg har den hele beltestyringer og kraftigere bukplater i undervogn.
Wists graver er levert med High Visibility-hytte, som blant annet består av hel frontrute med to-armers visker og klart takvindu med visker. I tillegg har den oppfelbart stigtrinn, easystart, blitzbjelke på tak, LED-blitzere på lodd, kompressorhorn, OilQuick 70-feste og GPS fra Leica. Etter at graveren ble levert til Wist fikk han lagt på klarlakk på hele overvogna.
SMIL
– Jeg valgte High Walker-modellen på grunn av stabiliteten. Mange av mine oppdrag er nydyrking, drenering og plastring, og til dette fungere graveren veldig bra. Jeg har så langt kjørt ca. 600 timer og jeg er positivt overrasket over det lave forbruket, sier Wist.
Jobben han nå utfører er et SMIL-prosjekt. Han forklarer at SMIL står for «Spesielle miljøtiltak i landbruket», og akkurat her har det bestått av prosjekt med legging av overvannsrør, i tillegg nydyrking av 58 dekar.
– I grøftene legges det 500 mm overvannsrør og flere steder er grøftene fem meter dype. Jeg var helt avhengig av å få den nye graveren for å få utført denne jobben. Det hadde ikke gått med 180-graveren når det blir så dypt som her, sier Wist.
Han forteller at han også har 70-feste og OilQuick på den mindre graveren. Noe som gjør at han kan bruke samme redskaper på begge graverne.
I tillegg til Volvo-graverne har han en traktor med tilhenger, som han blant annet bruker til kortere massetransporter.
– Jeg har et godt samarbeid med et transportselskap når jeg har ekstra behov for massetransport og når maskinene skal flyttes, sier Wist.
