Fon Anlegg AS i Sandefjord har investert i fire hurtigladestasjoner for el-kjøretøy, montert solcelleanlegg på taket og installert en batteripakke for lagring overskuddsenergi.
– Dette vil bidra til å kutte utgiftene våre i framtida, sier daglig leder Joakim Aarøe fornøyd.

Like før sommeren var det duket for offisiell åpning av de fremtidsrettede installasjonene, med mange titalls gjester til stede. Blant dem var flere MEF-representanter og, ikke minst, Sandefjord-ordfører Bjørn Ole Gleditsch, som sto for en snorklipping litt utenom det vanlige.

Åpnet med et smell

– Gratulerer med et flott anlegg! Vi i Sandefjord kommune er glade når næringslivet er med på det grønne skiftet. Jeg tror også at de bedriftene som er i forkant, sånn som Fon Anlegg, vil stå sterkere i konkurransen fremover, sa ordføreren.

– Jeg ønsker dere lykke til framover; at dere får en god drift med god fortjeneste, og at dere investerer videre i grønne prosjekter. Da erklærer vi det nye anlegget til Fon Anlegg for offisielt åpnet, sa han og klippet over en strømkabel, som utløste et aldri så lite fyrverkeri ute på området.

Stabil, bærekraftig energiforsyning

– Med denne innovative satsingen ønsker vi i Fon Anlegg å gi et tydelig signal om at vi skal være fremtidsrettet og dedikert til det grønne skiftet. Dette tiltaket vil ikke bare redusere vår avhengighet av eksterne strømleverandører og spotpriser, men også bidra til å unngå de høye strømforbruks-«peakene» som ofte fører til økte nettleiekostnader og utfordringer med levering for nettselskapet, sa daglig leder Joakim Aarøe.

– Batteripakken gjør det mulig å lagre overskuddsstrøm fra solcellene, som deretter kan brukes til å lade lastebilene. Dette er et viktig skritt for å sikre en stabil og bærekraftig energiforsyning, og ikke minst unngå høye forbruk over kortere tid under ladning av lastebilene.

Blir ikke populær

– Er du leder i bygg- og anleggsbransjen i dag, og ikke tror at det grønne skiftet kommer, så tror jeg rett og slett du har tapt, fortsatte Aarøe fra scenen, som for anledningen var rigget til på den ene av bedriftens to elektriske lastebiler.

– Vi er nødt til å være med på dette, og vi begynte tidlig. Den kranbilen vi står på nå har vi hatt i drift i to og et halvt år allerede, og det har skjedd utrolig mye på kort tid. Den nye bilen vi har nå, kan nesten ikke sammenlignes med den gamle, sa han og pekte bort på den splitter nye, blanke Volvo FH Electric som sto inne i hallen.

– Da vi kjøpte denne første el-lastebilen, så dro vi for å finne steder vi kunne lade, og prøvde oss blant annet på Tesla-laderne. Men man blir man jo ikke akkurat populær, når vi kommer med denne her og stiller oss på tvers for å nå fram med kabelen. Så det er en utfordring vi har hatt, som også er litt av årsaken til at vi investerte i dette anlegget her.

Solgte strøm natta før åpningen

Daglig leder Joakim Aarøe viste også fram en «live streaming» av anlegget på storskjerm inne i hallen. Der kunne alle blant annet se hvor mye strøm det var på batteriet, hvor mye strøm som kommer inn fra solcellene og hvor mye som går ut til lading av elektriske kjøretøy.

– Det som er litt artig, er at da vi dro hjem her i går kveld, så var det 100 prosent strøm på batteriet, men nå er det bare 30 prosent igjen. For i natt har det vært høye strømpriser, og systemet har da automatisk solgt strøm til nettet, før det igjen vil fylle seg opp igjen utover dagen med solcelleanlegget – hvis været holder seg. Så dette er et system som ordner opp selv til enhver tid.

– Stolt av Fon Anlegg

Fra MEF var både regionsjef Jørn Evensen og fagsjef bærekraft, klima og miljø, Sverre Huse-Fagerlie, til stede. Begge holdt også innlegg, hvor det kom tydelig fra at Fon Anlegg er kjent for å være litt forut for sin tid.

– At det kommer nye ting fra Fon Anlegg, det er jeg ikke så veldig overraska over. Jeg har hatt gleden av å følge dette firmaet, og menneskene bak, siden midt på nittitallet. Og de har bestandig ligget litt i forkant, slo regionsjef Jørn Evensen fast fra kranbil-scenen.

– Ikke bare er dere i front når det gjelder det grønne skiftet, men her ordner dere til og med strømmen selv. Dere bidrar jo også til fellesnettet innimellom med dette anlegget, så dette er mildt sagt imponerende. Samtidig er jo dette kostbare investeringer, så det må være veloverveid. Men det opplever jeg at det alltid er med dere, fortsatte han.

– Det er veldig artig at det er en maskinentreprenør som er blant de første til å få på plass et slikt system som dette. Jeg er oppriktig stolt av Fon Anlegg; stolt av at dere er en del av anleggsbransjen, og ikke minst, en del av MEF, sa han til en applauderende forsamling.

– En spydspiss i front

– Denne nye lastebilen deres er ikke den siste elektriske lastebilen som kommer til å rulle rundt i Vestfold. Jeg er helt sikker på at det vil bli en veldig stor andel av dem etter hvert. Spørsmålet er bare når, sa MEFs bærekraftsjef Sverre Huse-Fagerlie.

– Offentlig tilgjengelig el-lading for tungtransport rundt i Sør-Norge er en utfordring. Det begynner å bli brukbart rundt Oslo-gryta, men det er fortsatt ikke bra nok. Og, som du sa, Joakim; når man kommer rullende inn på Circle K eller til Tesla med denne doningen for å lade, så blir det fort dårlig stemning. Men med private bedrifter som dere, som står som spydspisser i front og sørger for ladeløsninger som dere har gjort her, så blir nettverket for lading etter hvert brukbart for alle. Dette er absolutt den riktige veien å gå. Med dette tar Fon Anlegg et stort skritt inn i framtida, og viser samtidig at alle bedrifter kan få til det samme om de vil, sa han.