Med en markedsandel på 31 prosent ble Ford Norges største nyttekjøretøymerke i oktober. Den elektriske varebilen E-Transit Custom med firehjulsdrift sto for over halvparten av registreringene.
Det er den høyeste nyttekjøretetøyandelen Ford Motor Norge har målt i noen enkeltmåned i Norge, ifølge en pressemelding fra selskapet.
Ford har vært Europas mest solgte nyttekjøretøymerke i elleve år på rad. I oktober gikk merket til topps også i Norge, med 599 nye registreringer. Det viser tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken. Det er en økning på 39,3 prosent fra samme måned i fjor, i et norsk varebilmarked som gikk tilbake med 28,8 prosent, ifølge meldingen.
– Dette er svært hyggelige tall. Vi har hatt store forventninger til E-Transit Custom med firehjulsdrift, og nå ser vi for alvor hva den betyr for oss i Norge. En romslig og sterk elektrisk arbeidsbil med skikkelig fremkommelighet er akkurat det mange av kundene våre vil ha om dagen, spesielt nå når vinteren ligger foran oss, sier salgsdirektør Asgeir Nordeng i Ford Motor Norge.
Med firehjulsdrift
I oktober ble det registrert 338 nye E-Transit Custom, mot 106 i samme måned i fjor. Hele 316 av disse hadde firehjulsdrift. Det tilsvarer nær 94 prosent av registreringene, og over halvparten av alle Fords nye nyttekjøretøy i oktober.
Firehjulsdriftsystemet har en elmotor på hver aksel og måler hjulslipp opptil 50 ganger i sekundet. Kreftene tilpasses fortløpende etter veigrepet, enten bilen skal i gang i en snødekt bakke eller ta seg frem på løst og gjørmete underlag.
– Dette er en arbeidsbil som både har kapasitetene, kreftene og teknologien som gjør at du trygt kan gå vinteren i møte. Med firehjulsdrift, hengervekt på opptil 2300 kilo og god plass til både varer og utstyr har E-Transit Custom blitt et enda bedre arbeidsverktøy for norske bedrifter, sier Nordeng.
Det ble også solgt hele 111 Transit Custom med tradisjonell drivlinje. Også her står de med firehjulsdrift for det aller meste av salget.
Courier med lengre rekkevidde
Den kompakte elektriske varebilen E-Transit Courier bidro også med 53 nye registreringer i oktober. Så langt i år har salget av den den lille, men svært romslige varebilen med plass til to europaller økt med hele 21 prosent sammenlignet med i fjor. Fords rimeligste el-varebil kom også i år med blant annet 10 prosent bedre rekkevidde – opptil 334 km.
– Mange blir overrasket over hvor mye plass det faktisk er i Courier. For dem som kjører mellom serviceoppdrag, leverer varer i byen, trenger en elektrisk altmuligbil eller en pendlerbil nummer to, er dette et svært praktisk valg, sier Nordeng.
Hittil i år er det registrert 2320 elektriske Ford-varebiler i Norge. Det er nær 91 prosent flere enn i samme periode i fjor. Elektriske modeller står nå for nær 56 prosent av Fords varebilregistreringer.
Størst på pickup
Ford er fremdeles Norges største pickupmerke hittil i år. Med 736 registreringer til og med oktober, har Ford en markedsandel på 28,1 prosent, ifølge meldingen.
Ranger og Ranger Raptor står samlet for 508 registreringer, mens den helelektriske F-150 Lightning står for 218.
– Vi har lange og sterke tradisjoner på pickup i Norge. Med Ranger som ladbar hybrid har vi fått enda en spennende variant med en enda bedre pris å tilby kundene som trenger stor trekkraft og lastekapasitet samtidig som de kan kjøre elektrisk, sier Nordeng.
Mer enn annenhver Ranger solgt så langt i år har vært en Ranger ladbar hybrid. Denne har bedre ytelser enn toppmodellen Ranger Raptor, samtidig som den har en lavere pris enn dagens rimeligste Ranger-varianter.
Prisgunstig Transit City
Nå kan også det nyeste medlemmet av Transit-familien, den elektriske og svært prisgunstige Transit City, bestilles. Den nye varebilen i 1-tonnssegmentet kommer i tre varianter, blant annet som chassis for tilpassede påbygg. Den største varebilvarianten har et lasterom på 8,5 kubikkmeter og netto nyttelast på opptil 1200 kilo.
– Med Transit City får vi enda mer å spille på. Dette er en rimelig og solid elektrisk arbeidshest for bedrifter som trenger god lasteplass og vil holde kostnadene nede. Den kan nå bestilles, og vi har stor tro på at den vil bidra til å styrke Fords markedsandel på nyttekjøretøy i Norge ytterligere, sier Asgeir Nordeng.
