Her gjennomfører Olimb Anlegg et ambisiøst VA-prosjekt: Fem kilometer ny spillvannsledning gjennom landbruksjord og krevende terreng øst for Fetsund. Helelektrisk drift i både i NoDig, graving og transport.
På oppdrag fra Lillestrøm kommune etablerer Olimb Anlegg ny trykkavløpsledning fra Dalen renseanlegg (MIRA) til Holtet, etter pålegg fra Statsforvalteren.
Den totale lengden er ca. fem kilometer, hvorav 3,8 kilometer gjennomføres med styrt boring.
– Styrt boring gir lite eller ingen inngrep på terrenget og eiendommene langs traséen. Tradisjonell graving ville betydd mer sperring av veier og redusert tilgang til egne eiendommer for grunneierne, sier prosjektleder Alan Permissi i Lillestrøm kommune, i en pressemelding fra Olimb Anlegg.
Resten løses med konvensjonell graving i terrenget. Også dette skjer helelektrisk med AF-eide JR Anlegg AS som UE. Dessuten utføres massetransport utslippsfritt, med elektriske lastebiler fra Becker Anlegg AS som UE.
Prosjektet gjennomføres dermed helelektrisk i alle ledd.
Egenutviklet el-drift
Å drive helelektrisk anlegg med styrt boring og graving i grisgrendte strøk er ikke rett frem. Boreriggen krever tidvis flere hundre ampere, langt mer enn tilgjengelig nettkapasitet i området tillater. Olimb har løst dette ved å bygge om boreriggen og med et eget system basert på kombinasjonen av nettstrøm og batteribank.
Nettstrømmen brukes utelukkende til å lade batteribanken, fortrinnsvis om natten. All drift i løpet av arbeidsdagen skjer fra batteribanken.
– Nettstrømmen forsyner batteribanken jevnlig, og så tar vi ut det behovet vi trenger i løpet av dagen. I løpet av natten lades den opp for fullt, forklarer prosjektleder Per Olav Øby i Olimb Anlegg AS.
Systemet gjør at toppbelastningene aldri tas ut av nettet direkte. Batteribanken absorberer og jevner ut forbruket, og gir en stabil elektrisk drift på en 400V 125A tilkobling.
– Klimatilpasning er en viktig driver for oss. Lillestrøm kommune krever utslippsfritt arbeid på sine prosjekter som en del av strategien for å nå klimamålene våre innen 2030. Klima og miljø vektes med 30 prosent i våre anbud, sier Permissi.
TE på kommunalt VA
For Olimb Anlegg AS representerer Dalen etappe 2 også noe mer enn rollen som NoDig-spesialist. Her er selskapet totalentreprenør (TE) på det kommunale VA-prosjektet, med fullt ansvar for planlegging, prosjektering, utførelse og ferdig leveranse til byggherren.
– Veldig bra. Vi styrer litt mer selv på den måten. Da er det opp til oss å sørge for at ting går som det skal, sier Øby.
Selskapet har sterk erfaring som totalentreprenør på prosjekter gjennom årene, der det største var det heftige Midgardsormen-prosjektet for Oslo VAV i 2009-2014.
Totalentrepriseformen gir handlingsrom til å ta gode faglige beslutninger underveis. Det er en fordel i prosjekter der grunnforhold og logistikk krever løpende tilpasninger.
– Olimb Anlegg AS er en dyktig og erfaren entreprenør. Vi har tro på at de gjør like god jobb her som de har gjort tidligere, sier Permissi.
Prosjektet skal ferdigstilles innen desember 2026.
