Høyere nyttelast, større lasterom, høyere hengervekt og etter hvert også fullelektrisk. Nå åpner salget av syvende generasjon Volkswagen Transporter som hadde verdenspremiere i Hannover i september.
– Volkswagen Transporter er et fullblods nyttekjøretøy, og denne modellen har vært en av de mest markante modellene våre siden den først ble lansert for 75 år siden. Så handler konkurransefortrinnet vårt om enda mer enn bare en attraktiv modell og gode priser. Kjøper du en Transporter får du samtidig tilgang til det jeg vil beskrive som det mest kompetente forhandlerapparatet for varebiler i Norge, sier Eirik Irgens Kristoffersen, direktør for Volkswagen Nyttekjøretøy i Harald A. Møller AS, i en pressemelding.
Også mulighetene for ombygg og spesialtilpasninger blir trukket frem som viktige konkurransefortrinn for Volkswagen Nyttekjøretøy i det norske markedet.
– I praksis behøver du ikke å forholde deg til andre enn oss, selv om du har behov for et stort innslag av skreddersøm for nyttekjøretøyet ditt. Om det er ombygg eller innredninger, så har vi trygge, gode og mer enn konkurransedyktige løsninger for dette i egen kjede, sier Irgens Kristoffersen.
Firehjulsdrift og automat
Nye Transporter vil tilbys i flere utstyrsversjoner og har startpris fra: Transporter – kr. 523 900,-, Transporter Pluss – kr. 617 900,-, Transporter PanAmericana – kr. 654 200,- og Transporter Exclusive – kr. 677 553,-.
– Vi forventer at etterspørselen blir aller størst etter Transporter Pluss med 150 hk 4MOTION og automatgir. Den er godt utstyrt som standard, basert på vår erfaring om kundenes behov og ønsker, og er veldig attraktivt priset, sier Irgens Kristoffersen.
Transporter Pluss inkluderer blant annet følgende utstyrselementer:
Førerassistentpakke Premium, skyvedører begge sider med vindu i høyre skyvedør, tilhengerfeste, parkeringsvarmer med fjernkontroll, adaptive cruisekontroll, tregulv i varerom med skinner for å sikre last, oppvarmet multifunksjonsratt i kunstskinn og ryggekamera.
Nye Transporter vil tilbys i flere utstyrsversjoner og har startpris fra kr. 523 900,-. (Foto: Volkswagen)
Stort utvalg
Siden bilen både leveres i ulike varianter med dieselmotor, og etter hvert i elektrisk utgave for første gang, skal kundene kunne velge den Transporteren som passer deres behov best.
Nye Transporter leveres også i kort og lang utgave, og begge varianter vil etter hvert kunne bestilles med høyt tak. Den korteste utgaven er 505 centimeter lang og 203 centimeter bred, mens den lange utgaven er 40 centimeter lenger.
Bilen har dermed vokst både i bredde og lengde, og har lengre akselavstand enn forgjengeren, noe som skal gi utslag i lastekapasitet. Utgaven av Transporter med forbrenningsmotor kan laste inntil 1,33 tonn, og den korte versjonen av bilen rommer 5,8 m3 i varerommet.
Transporter kan fås med enten sidehengslede bakdører eller bakluke. Hengervekten er også økt til inntil 2,8 tonn.
Senere vil Transporter også bli tilgjengelig som pickup med dobbelkabin.
Nye Transporter leveres i kort og lang utgave, og begge varianter vil etter hvert kunne bestilles med høyt tak. (Foto: Volkswagen)
Levering februar 2025
Transporter med forbrenningsmotor er utstyrt med en 2,0 liters dieselmotor, hvor kundene kan velge mellom effekt på 110, 150 eller 170 hestekrefter.
Det minste motoralternativet leveres med manuelt gir, mens de øvrige utgavene leveres med automatgir og 4MOTION firehjulstrekk.
Med elektrisk drivlinje under navnet e-Transporter, vil bilen utstyres med et høyvoltsbatteri på 83 kWh (brutto), og leveres med enten 218 eller 286 hestekrefter. e-Transporter lanseres først med bakhjulsdrift, så vil bilen komme med 4MOTION firehjulstrekk på et senere tidspunkt.
De første Volkswagen Transporter i ny utgave ankommer norske forhandlere, og deretter kunder, fra uke 9.