Schulstadsveen AS har laget en ny klappvingeplog, der vingene kan klappes bakover i transport.
Plogen er det Øyvind Schulstadsveen selv som har utviklet, ved siden av arbeid i eget maskinfirma.
Utvikling
Øyvind Schulstadsveen viste Snowflex-plogen på Vei og anlegg. (Foto: Jørn Søderholm)
I vår viste han den fram på Vei og anlegg. I løpet av sommeren er det gjort en videreutvikling av plogen, basert på tilbakemeldinger fra markedet.
– Nå har vi fått på plass vinger som slår 180 grader, i tillegg til fjærutløser. Vi har bygd opp skjæret i moduler som gjør at kunden lett kan velge bredde på skjær og vinger, samt type innfesting, sier Øyvind Schulstadsveen.
Skrå
Snowflex u-plog kan leveres med eller uten skråstilling, begge med pendling. Om man er redd for at vingene bakover i transport kan skade dekk og maskin, så har han en løsning for det også:
– Vingene kan fikseres slik at de kun slår rett ut og 90 grader fram, som en tradisjonell u-plog. Dette forhindrer skade på dekk og maskin for de som er redde for det, sier han.
Erfaringer
Snowflex-plogen på traktor med frontlaster. (Foto: Fredrik Otterstad)
Plogen er basert på hans egne erfaringer siden starten i 2000. Den er i hovedsak tenkt brukt på traktor med frontlaster og fronthydraulikk, samt redskapsbærere opp til 10 tonn. Leveres med trepunktfeste eller HK-feste etter ønske.
Den har fjærende skjær. Inkludert svingramme og lange vinger veier den 1350 kilo.