Tirsdag 28. mai kunne NCC skyte gjennomslagssalven mellom de to parallelle tunnelløpene på E39 Rogfast-E13 Arsvågen, Bokn kommune i Rogaland.
Taggede innlegg veibygging
Viktig entreprenør-dom i Høyesterett
Byggherren har ansvaret for sine egne feil i mengdebeskrivelse, og kan ikke uten videre si «du burde forstått» til entreprenøren. Det har nå Høyesterett slått fast. Entreprenør Magne Sveen AS har fått fullt medhold i krav om økt vederlag for dyrere sprengning og transport.
Internasjonal pris til OPS-prosjekt
En internasjonal jury har utropt Vegvesenets OPS-prosjekt rv3/rv25 Løten-Elverum til beste transportprosjekt i Partnerships Awards 2019.
Statens vegvesen krever vern mot forsagere
Laste- og piggemaskiner på SVV-anlegg skal sikres med eksplosjonssikre vinduer i verneklasse 3. Det innføres i etatens nye kontraktsmaler, som kommer denne uka.
Roadracing-mester på E39-prosjekt
Langs en smal og svingete vei ved Jølstravatnet i Sogn og Fjordane sitter en tidligere norgesmester i roadracing og kjører veihøvel. E39-utbyggingen drypper på mange lokale aktører.
Tre entreprenører til dialog med SVV om E16-prosjekt
Fem entreprenører ønsket å være med på utbedringsprosjektet E16 Fagernes-Øylo. Statens vegvesen inviterer denne uka tre av disse til en dialogfase med byggherre, entreprenør og konsulent. Tidlig involvering, lang strekning og enklere standard skal gi mer vei for pengene.
Første tunnelløp på Rogfast ferdig drevet
Forrige uke ble NCC Infrastructure ferdig med drivingen av det ene løpet i sidetunnelen på E39 Rogfast-E13 Arsvågen, som er en del av Norges største veitunnelprosjekt.
Film om prosjektet Eiganes-tunnelen
Den var SVVs største kontrakt på rett over to milliarder. Nå er Implenia og Stangeland ferdig med Eiganes-tunnelen. Nylig hadde de premiere på filmen om prosjektet.
Tre nye strekninger til Nye Veier
Samferdselsdepartementet tilfører Nye Veier tre nye strekninger: E6 Øyer-Otta i Oppland, E16 Kløfta-Kongsvinger i Akershus og Hedmark og E6 Kvænangsfjellet i Troms.
Tre mil grøfter, 100 000 kubikkmeter betong og en million faste kubikkmeter fjell senere…
På forsommeren 2014 startet arbeidene med Eiganestunnelen. Nå er jobben til to milliarder kroner gjort. I går ble overtakelsesprotokollen signert. Her er noen av tallene fra prosjektet.
Disse veistrekningene prioriteres for utbygging
Nye Veier prioriterer strekningene E39 Flekkefjord-Ålgård og E6 Ulsberg-Melhus for utbygging. I tillegg opprettholdes prioriteringen av E6 Moelv-Øyer og E6 Kvål-Melhus, som selskapet gjorde i mai.
Kinesere og trøndere på samme prosjekt
FV 17 Steinkjer-Namsos er et av de største veiprosjektene som foregår i Midt-Norge i år. Trøndelag fylkeskommune investerer 1,7 milliarder kroner i vei, bru og tunnel. Statens Vegvesen har delt det store prosjektet opp i stykker som passer alle. Her jobber kinesere, Skanska og lokale entreprenører på like fot. Byggherren har til og med fått mer vei for pengene enn planlagt.
Hunder snuser opp gammelt sprengstoff i tunneler
Hunden – nå også tunnelarbeiderens beste venn. Militære sprengstoffhunder har snust seg gjennom 50 tunneler som skal rehabiliteres. De har på tre år funnet 500 tilfeller av gjenstående sprengstoff i opptil 50 år gamle borehull. Men nå er det slutt, Forsvaret vil ikke mer.
Crusher-Lloyds største jobb
Lloyd Sundstøl og gjengen i Crusher International AS har i høst gjort sin største jobb til nå med «Crusher-metoden». Rehabiliterte et vanskelig stykke FV 312 med mye trafikk. – Veldig stort for oss, sier sjefen sjøl.
E39-utbygging igang
Samferdselsministeren Jon Georg Dale markerte byggestarten for det historiske anleggsarbeidet på Nye Veiers E39-prosjekt fra Kristiansand til Sandnes.
Krevende å bygge ny E6 i elva
I Soknedal i Trøndelag bygger AF og Aurstad ny E6. Tre kilometer tunnel drives tett på bebyggelsen, og nå bygger de en stor brukonstruksjon i elva. Det er krevende.
Ny E6-totalentreprise ut i markedet
I høst kommer totalentreprisen for bygging av nytt E6-kryss i Moelv ut i markedet. Dette er den siste anleggsentreprisen for ny firefelts motorvei fra Kolomoen til Øyer, og kan passe for mange.
Skal konkurrere om 20 milliarder
På Nye Veiers leverandørkonferanse denne uken presenterte selskapet prosjekter for ca. 20 milliarder kroner som skal ut i markedet det neste året.
Forbereder ny firefeltsbru over Mjøsa
Nye Veier starter nå med omfattende grunnundersøkelser for å kartlegge grunnforholdene der den nye Mjøsbrua er planlagt.
Lovende spansk-norsk E6-start
– Nordmenn er ikke best i alle grener. La oss innse at vi har noe å lære av et konsern som bygger infrastruktur verden over.
Det satses på lærlinger i Innlandet
Store veiprosjekter i Innlandet fører til økt rekruttering til anleggsbransjen.
Anleggsbransjen inviteres til dialog om Rogfast
Rogfast er Norges største samferdselsprosjekt. Statens vegvesen vil nå gjøre en ny vurdering av kontraktstrategien for gjennomføringen av prosjektet, og bransjen inviteres til dialog.
Mongstad-kontrakt til Magne Hope AS
Magne Hope AS Entreprenørforretning har vunnet kontrakten om å bygge ny infrastruktur på Mongstad Sør. Kontrakten har en verdi på mellom 50-60. mill. kroner med en byggetid på ett år.
Tilbudskonferanse om IPL-kontrakt
Nye Veier har som kjent lansert den nye kontraktsmodellen IPL (Integrert prosjektleveranse) på E6-prosjektet Kvål-Melhus sentrum.
Pilotprosjekt i Trøndelag
Nye Veier lanserer ny kontraktsmodell på E6-prosjektet Kvål-Melhus sentrum. Integrert prosjektleveranse (IPL) forutsetter bl.a. samlokalisering og full åpenhet om kalkyler.
– Dette sparer vi mye tid på
Søbstad bygger ny FV704 i Klæbu. Her har de nylig begynt å bruke Gemini Proadm og Connected. – Arbeid med målebrev er enklere og raskere, sier stikningsleder Bjørn Roger Tangstad i Søbstad AS.