Investeringsbudsjettet for fylkesveiene i Innlandet, i perioden 2026-2029, er økt med over 80 prosent fra forrige periode.
Innlandet er Norges største veieier etter staten. Her er det 6800 kilometer fylkesvei å ta vare på. I tillegg er det rundt 1250 broer, og over 60 prosent av broene er over 50 år gamle. Det totale vedlikeholdsetterslepet på vei og broer er beregnet til svimlende 11 milliarder kroner.
– Selv med 80 prosent økning klarer vi ikke å ta igjen etterslepet på fylkesveinettet, men vi skal stoppe det, sier Iselin Vistekleiven (Ap), utvalgsleder for samferdsel i Innlandet fylkeskommune.
Les også: Skal teste elektrisk lastebil i drift av fylkesveger
3,45 milliarder kroner
Tiltakene som blir vedtatt i handlingsprogrammet skal bidra til å utvikle det nesten 7000 kilometer lange fylkesveinettet over en periode på fire år. Målene med tiltakene skal være langsiktige og tilpasset de utfordringene fylket står overfor som fylkesveieier i dag.
Tiltakene blir finansiert av investeringsmidler. Handlingsprogrammet som ble lagt fram for fire år siden, hadde en økonomisk ramme på 1,9 milliarder kroner. I neste fireårsperiode legger fylkeskommunen opp til å bruke 3,45 milliarder kroner, som er en vesentlig økning.
– Dette gjør vi for å få tryggere skoleveier, bedre framkommelighet for næringslivet, bedre omkjøringsveier og bedre samfunns- og forsvarssikkerhet i hele fylket. Nå har vi sjansen til å stoppe etterslepet på vedlikehold av fylkesveiene, sier Vistekleiven.
Mange ønsker
I høringen kom det inn 421 forslag til tiltak på fylkesveiene. Det var blant annet 170 forslag til tiltak for gående og syklende, 162 forslag til utbedring av veistrekninger og 46 ønsker om trafikksikkerhetstiltak.
– Vi er glade og takknemlige for det store engasjementet kommuner, næringsliv og andre har vist i denne saken. Selv om vi ikke er i stand til å etterkomme på langt nær alle ønskene om tiltak, er engasjementet verdifullt, sier Vistekleiven
– Få ut jobbene
MEF avd. Innlandet har årlige møter med fylkeskommunen.
– Vi har påpekt at etterslepet på fylkesveiene øker for hvert år. Det er derfor ekstra gledelig at de nå øker budsjettet med 80 prosent, og har stor tro på at de kan stoppe økningen av etterslepet. Håper nå at de kan få ut jobbene raskt i disse tider, sier Leiv Peter Blakstad, regionsjef i MEF.
