Kategoriserte innlegg: Drift

Her gjør Mesta klart til åtte års drift på Vestfold Øst

Åtte års kontrakt, høyere andel egendrift og Euro 6/ Steg 4 på alt av biler og maskiner. Vi var med på det siste, praktiske vinterkurset for Mestas oppstart på den spesielle kontrakten Vestfold Øst.

Verdens nordligste barveistrategi?

Trodde du sort asfalt vinteren gjennom var forbeholdt de store veiene på Østlandet? Langt ifra. Så langt nord som i Bodø kjører Vegvesenet såkalt barveistrategi – med suksess.

Helikopter og radar mot snøskred

I Lavangsdalen sør for Tromsø vil Statens vegvesen i vinter kontrollere og utløse potensielle snøskred med helikopter. Og neste vinter kommer snøskredradaren.

I Europa-toppen

Bodø lufthavn ble nylig kåret til Norges og en av Europas mest punktlige flyplasser. Brøytemannskapene fra Mesta skal ha mye av æren for det.

Trives på bratte vinterveier

Tor Einar Skjolden kjører Norges eneste Scania R730 4×4+2. Den er O. Hæreid AS sitt fremste våpen i kampen mot snø og vind på FV 53 Tyin-Årdal.

Skal drifte riksveiene i Oslo

Vaktmesterkompaniet AS skal drifte riksveiene og de statlige gang- og sykkelveiene i Oslo de neste fem årene.

Full kontroll i felten

Med kontroll på tidsrapportering, prosjektoppfølging og dokumentasjon, ser fremtiden lys ut for Tromsøs eldste maskinentreprenør, Thor og Bjørnar Workinn AS.

Ny snøplog fra Øveraasen

Snøspesialisten på Gjøvik har utviklet en ny plog i samarbeid med Arctic Machine i Finland.

Kunnskap står til stryk

Fire av ti stryker på den første kunnskapsprøven for vinterdrift. Det er Statens vegvesen ikke særlig imponert over. – Da har man ikke forstått kravene som stilles i kontrakten, sier han som står bak.

Vil ha mer kompetanse ute på veien

”Postkasseentreprenører” som bare administrerer kontrakter er uønsket. Statens vegvesen vil stimulere til å øke kompetansen hos de som faktisk gjør jobben. Se hvordan.

Strengere krav til DAU-rapportering

Statens vegvesen river seg i håret over store sprik mellom automatiske DAU-data og manuelle R12-skjema. Til høsten skjerpes kravene til automatisk rapportering. Det kan bli vanskelig.

Fikk opptur med driftskontrakt

De vant konkurransen og fikk sin egen driftskontrakt. Det har vært en stor opptur for Eide & Frilund AS i Romsdal.

Fortsetter driftsforsøk i nord

Vegdirektoratet har sagt ja til å fortsette den byggherrestyrte vinterdriften i forsøksområdene i Vesterålen og Alta. Mindre kontrakter har hatt god effekt.