Kategoriserte innlegg: Drift

De drifter over halve Vest-Agder

Her har Presis Vegdrift AS akkurat startet opp sin nye driftskontrakt i Kristiansand-området. Verdi: 729 millioner kroner. Nå drifter de over halve Vest-Agder. 

Presis start på driftskontrakt nummer 13

Presis Vegdrift AS er ny driftsoperatør på veiene i Hallingdalen. I helgen gikk startskuddet for den nye drift- og vedlikeholdskontrakten. Hallingdal er den 13. driftskontrakten mellom Presis Vegdrift AS og Statens vegvesen.

Mesta feiret ny Kongsberg-kontrakt

Mesta starter nå på ny runde med drift- og vedlikeholdskontrakten for Kongsberg. Det ble markert med kake i sølvbyen.

Nå skal brøytestikkemaskinen ut på demo

Den setter ned 1400 brøytestikker – uten å stoppe. Nå skal RoadTech ut på demo med neste versjon av brøytestikkemaskinen. Neste sesong blir det småskala produksjon.

Ny feievalse til lastebiler og hjullastere

Av med brøyteskjæret, på med feievalsen. Mählers har akkurat kommet ut med en feievalse til bruk på hjullastere og lastebiler. Med flytstilling, akkurat som brøyteskjæret.

SVV forsvarte seg mot misfornøyde driftsentreprenører

Misnøyen brenner friskt blant landets driftsentreprenører. Statens vegvesens endringer i oppgjør for variable kostnader har sendt risikoen opp og prisene ned. – Bidrar til useriøse entreprenører. Man får det man betaler for, sier regionsjef Martin Grønnslett i MEF.

Løvaas Maskin skal holde Bergen ren

Løvaas Maskin skal levere renhold i Bergen sentrum. Har signert ny avtale med ansvar for kosting og søppelhåndtering i gater og smau. (Oppdatert)

Første driftskontrakt fra Nye Veier

For første gang legger Nye Veier en driftskontrakt ut i markedet. Anskaffelsen skal sørge for drift av samtlige av selskapets åpne veistrekninger frem mot 2023.

Alt samlet i én hånd

Mählers ruller nå ut en ny plogstyring på nybygde brøytebiler. Her styres alt av plog, skjær, tipp og spreder med én og samme joystick. 

Setter brøytestikker med lastebil i fart

Med denne lastebilen går stikkesettingen i 9 km/t, uten å stoppe. Snart blir det helautomatisk også. Det er hva Peder Strømsvåg pusler med for tiden. Han lager dessuten et fullt system som håndterer og tar vare på alle brøytestikker utenom sesong.

Nå blir det timesbetaling for salting

Fra denne sesongen endres oppgjørsformen på strøing. Statens vegvesen dropper pris pr tonn, betaler heller pr time. Hensikten: Bremse forbruk av salt og sand.

Lanserer høytkastende sideplog

Til vintersesongen 2018-2019 lanserer den svenske plogprodusenten Mählers en ny, høytkastende sideplog for lastebiler.

Rasco spreder som tar «alt»

Denne Rasco-sprederen tar både salt, sand og fastsand. Selgeren t.h. var med på å utvikle selve fastsandmetoden i Norge. Mählers har fått agenturet på Rasco, og en erfaren ringrev med på laget.

Helelektrisk feiebil

Feiebilprodusenten Ravo viste sin første helelektriske maskin på IFAT 2018. Det vakte oppsikt, skal vi tro den norske leverandøren.

Rekordstor driftskontrakt

Norges største drift- og vedlikeholdskontrakt for vei noensinne ble undertegnet 22. mai. Kontrakten er verdt over 800 millioner kroner.

Signerte Nord-Norges største driftskontrakt

Svevia og Statens vegvesen Region nord har signert kontrakten for drift av riks- og fylkesveier i Ofoten de neste fem årene. Med nesten 1000 km vei er dette Nord-Norges største driftskontrakt.

Trombia inn hos Skjetne

Skjetne Maskin har blitt forhandler av Trombia vannfrie feieaggregater i Nord- og Midt-Norge. Første vannfrie feieaggregat som får toppkarakter i EU-test.

Gir musa kraftige støt

Flere norske veistrekninger og tunneler må i perioder stenges fordi mus gjør hærverk på det elektriske anlegget. Høyteknologiske feller kan løse problemet.

Ny Epoke fastsandspreder testes på Tynset

Snart kommer også Epoke med en fastsandspreder. Nå i vinter går den nye sprederen i skikkelig vintertest. Per Erik Lillestrøm på Tynset er «testpilot».

Én bil brøyter over åtte meter bred vei

På E6 Romerike nord for Gardermoen går et spektakulært «brøytetog». Kun to biler brøyter fire felt motorvei i ett drag. Èn av bilene alene tar over åtte meters veibredde, med en 5,5 meter lang sideplog. Den lange sideplogen føyer seg til og med etter veiprofilen.

Snøtungt og værhardt på Vikafjellet

Stokkebø Maskin AS har mange års erfaring med brøyting og fresing på Vikafjellet. Akkurat nå er de midt i sin høysesong på den snøtunge og værharde fjellovergangen. Her brukes både brøytebiler, snøfresere og gravemaskin