Volvos aller første kommersielle, autonome lastebilløsning går til Norge. Nærmere bestemt Brønnøy Kalk AS, som kjører en fem kilometer lang transportstrekning med Volvo FH som «kjøres» av hjullasterføreren. – Viktig skritt for oss, sier daglig leder Raymond Langfjord.
Kategoriserte innlegg: Bil
Kjøper 40 tippsett i én handel
Hæhre & Isachsen har signert Norges største(?) ordre på anleggslastebiler. Kjøper 40 tippsett Volvo FH 540 med Maur påbygg og hengere, samt tre års vedlikeholdsavtaler på herligheten.
Satser på elektriske anleggsvarebiler
I disse dager ruller NCC Infrastructure Område Oslo ut 10 nye elektriske varebiler av typen Nissan eNV 200.
Vito på batteri
Nå kommer den første el-varebilen i «Transporter-klassen». Norge er det andre landet som får begynne å selge Mercedes-Benz eVito. Levering til våren. Hva koster den? Hva laster den, og hva trekker den?
Elektrisk VW Crafter kommer i høst
Nå til høsten introduserer Volkswagen sin først elektriske varebil. e-Crafter kan laste 950 kg. Sjekk pris og rekkevidde på e-Golfens storebror. Og ikke minst: Hva med tilhengervekt?
Volvo lanserte to elektriske FL og FE lastebiler på tre uker
Elektriske, batteridrevne Volvo renovasjonsbiler i to størrelser bygges nå for utprøving i Hamburg. I løpet av to uker lanserte Volvo Trucks to helelektriske lastebiler på 16 og 27 tonn.
Blir dette den nye sjefen i pickup-klassen?
Snart kommer Mercedes-Benz X 350d, med klassens største motor og en fullblods Mercedes drivlinje.
Mercedes X-klasse på vintertest
Mercedes-Benz går offensivt inn i pickup-klassen med X-klasse. Vi tok nye X250d med på en ukes prøvetur, i gode vinterforhold på innlandet. Her er rapporten.
Oppgradert businessklasse i nye Discovery
Laste? Trekke? Kjøre laaangt, eller på jævlig underlag? Bring it on. Vi har prøvekjørt siste generasjon Land Rover Discovery, i to forskjellige motor-versjoner, med og uten 3,5 tonns henger.
Scania viser ny ”fjellbil” og lanserer 12 tonns foraksel
Brøyte høyfjell og bratte veier, sa du? Da har Scania en ny bil de vil vise deg. Lanserer nå heavy duty drivlinje med 12 tonns foraksel og ti tonn sterkere, navredusert bakaksel.
Volvo vant lastebilkampen 2017
Det ble registrert drøyt 4 400 lastebiler over 16 tonn i Norge i 2017. Volvo vant kampen om markedsandelene, 122 biler foran nummer to.
Stjerneinnrykk i pickupklassen
Mercedes-Benz har fylt igjen et gapende hull i modellprogrammet. Pickupen X-klasse er lansert. Med 190 hk og 3,5 tonn hengervekt går rett i krigen mot Amarok, Ranger og Hilux. Under skallet har den teknologi fra en gammel kjenning.
Lett kommunal- og anleggsbil fra Iveco
Med nye Stralis X-Way sikter Iveco seg inn mot kommunal kjøring og lett anleggskjøring. Chassiset veier 8 845 kilo i «Super Loader» 8×4-versjon. Kan leveres med Hi-Traction hydraulisk drift på forhjulene.
Scania girer opp tre systemer for bedre drift av lastebil
Å drive med lastebil handler om mer enn bare å kjøpe og kjøre bilen. Norsk Scania girer nå opp tre systemer som bidrar til bedre lastebildrift.
Scanias nye er for Xtra Tøffe forhold
Nå kommer Scania med et eget konsept lastebiler for anlegg. Nyheten XT er for de som bruker lastebilen ekstra hardt. Men de mest interessante nyhetene er tilgjengelig for hele modellprogrammet.
Rekordtur fra Oslo til – nesten – Kautokeino
To karer i en Ford Ranger kjørte kjørte fra Oslo til Kautokeino på én tank diesel. Det kan være ny verdensrekord. Men forbruket er et syltynt strå bedre på en annen langtur-pickup…
Dette kan være verdens første forhjulsdrevne tippbil
Til høyre kjører verdens (?) første forhjulsdrevne MAN tippbil. På bildet t.v. holder Ivar Røed mellomakslingen som «beviser» det. MAN satser tungt på anleggslastebiler, med Hydrodrive, automatisk giring og sterkere motor.
Kjører nordover til tanken er tom
Ford tok utfordringen fra Isuzu. Nå er denne på vei nordover. Sjåførene har ikke planer om å stoppe før tanken er tørr.
Fra Oslo til Nord-Troms på én tank
En Isuzu D-Max startet i Oslo med full tank og kurs nordover på E6. Her er tanken tom. Hvor langt…
Volvo FE blir større og sterkere
Minstemann FE i Volvo-familien har blitt større og sterkere. 350 hk, 1400 Nm, ni tonns foraksel og 44 tonns vogntogvekt.
Texas Ranger med «Full Delta»
Den er bredere, høyere og tøffere i trynet enn en standard Ford Ranger. Med ”Full Delta” får en allerede god pickup et solid løft, bokstavelig talt.
D-Max med facelift og ny motor
Anleggsfavoritten Isuzu D-Max har blitt pusset opp utvendig og innvendig. Ny 164 hk Euro 6 motor uten Adblue.
Første MAN med 640 hk
Dette er (muligens) den mest spesielle trekkeren du vil se denne uken. At det er Norges første med MANs nye 640 hk motor er det minst unike, men mest anleggsnyttige.
Alt i én skjerm
Volvo Trucks samler underholdning, navigering og flåtestyring i ett system.
Sjefen sjøl har fått makeover
Ingen slår Toyota Hilux når det gjelder rykte som anleggsbil. Nå har den kommet i ny versjon. Den er større og mer komfortabel, men det spørs om ikke Toyota har bommet i motorvalg.
Den beste Amaroken
Med V6 har Amarok fått klassens største motor. Bilen har aldri vært så god som dette. Oppdatert: Korrigert om hengervekt.
Annonse