Kategoriserte innlegg: Drift

Trives på bratte vinterveier

Tor Einar Skjolden kjører Norges eneste Scania R730 4×4+2. Den er O. Hæreid AS sitt fremste våpen i kampen mot snø og vind på FV 53 Tyin-Årdal.

Skal drifte riksveiene i Oslo

Vaktmesterkompaniet AS skal drifte riksveiene og de statlige gang- og sykkelveiene i Oslo de neste fem årene.

Full kontroll i felten

Med kontroll på tidsrapportering, prosjektoppfølging og dokumentasjon, ser fremtiden lys ut for Tromsøs eldste maskinentreprenør, Thor og Bjørnar Workinn AS.

Ny snøplog fra Øveraasen

Snøspesialisten på Gjøvik har utviklet en ny plog i samarbeid med Arctic Machine i Finland.

Kunnskap står til stryk

Fire av ti stryker på den første kunnskapsprøven for vinterdrift. Det er Statens vegvesen ikke særlig imponert over. – Da har man ikke forstått kravene som stilles i kontrakten, sier han som står bak.

Vil ha mer kompetanse ute på veien

”Postkasseentreprenører” som bare administrerer kontrakter er uønsket. Statens vegvesen vil stimulere til å øke kompetansen hos de som faktisk gjør jobben. Se hvordan.

Strengere krav til DAU-rapportering

Statens vegvesen river seg i håret over store sprik mellom automatiske DAU-data og manuelle R12-skjema. Til høsten skjerpes kravene til automatisk rapportering. Det kan bli vanskelig.

Fikk opptur med driftskontrakt

De vant konkurransen og fikk sin egen driftskontrakt. Det har vært en stor opptur for Eide & Frilund AS i Romsdal.

Fortsetter driftsforsøk i nord

Vegdirektoratet har sagt ja til å fortsette den byggherrestyrte vinterdriften i forsøksområdene i Vesterålen og Alta. Mindre kontrakter har hatt god effekt.