Kategoriserte innlegg: Bil

Scanias nye er for Xtra Tøffe forhold

Nå kommer Scania med et eget konsept lastebiler for anlegg. Nyheten XT er for de som bruker lastebilen ekstra hardt. Men de mest interessante nyhetene er tilgjengelig for hele modellprogrammet.

Rekordtur fra Oslo til – nesten – Kautokeino

To karer i en Ford Ranger kjørte kjørte fra Oslo til Kautokeino på én tank diesel. Det kan være ny verdensrekord. Men forbruket er et syltynt strå bedre på en annen langtur-pickup…

Dette kan være verdens første forhjulsdrevne tippbil

Til høyre kjører verdens (?) første forhjulsdrevne MAN tippbil. På bildet t.v. holder Ivar Røed mellomakslingen som «beviser» det. MAN satser tungt på anleggslastebiler, med Hydrodrive, automatisk giring og sterkere motor. 

Kjører nordover til tanken er tom

Ford tok utfordringen fra Isuzu. Nå er denne på vei nordover. Sjåførene har ikke planer om å stoppe før tanken er tørr.

Volvo FE blir større og sterkere

Minstemann FE i Volvo-familien har blitt større og sterkere. 350 hk, 1400 Nm, ni tonns foraksel og 44 tonns vogntogvekt.

Texas Ranger med «Full Delta»

Den er bredere, høyere og tøffere i trynet enn en standard Ford Ranger. Med ”Full Delta” får en allerede god pickup et solid løft, bokstavelig talt.

D-Max med facelift og ny motor

Anleggsfavoritten Isuzu D-Max har blitt pusset opp utvendig og innvendig. Ny 164 hk Euro 6 motor uten Adblue.

Første MAN med 640 hk

Dette er (muligens) den mest spesielle trekkeren du vil se denne uken. At det er Norges første med MANs nye 640 hk motor er det minst unike, men mest anleggsnyttige.

Alt i én skjerm

Volvo Trucks samler underholdning, navigering og flåtestyring i ett system.

Sjefen sjøl har fått makeover

Ingen slår Toyota Hilux når det gjelder rykte som anleggsbil. Nå har den kommet i ny versjon. Den er større og mer komfortabel, men det spørs om ikke Toyota har bommet i motorvalg.

Den beste Amaroken

Med V6 har Amarok fått klassens største motor. Bilen har aldri vært så god som dette. Oppdatert: Korrigert om hengervekt.

Demper sidevinden elektronisk

Høy varebil i sidevind kan være en utfordring. Sjekk Fords elektroniske løsning på problemet.

Oppgitt over veifølge-byråkrati

Spesialtransport over 64 tonn er krevende greier. Men å skaffe veifølge kan være verre. Ivar Nikoma er oppgitt over byråkratiet. Ber om regler som i Sverige.

Katta klore, for en tippbil!

Denne Scania-dumperen skal gå i Sibir, av alle steder. Det unike designet er signert «Svempa» Bergendahl.

Ny generasjon Scania

Scania lanserer sin nye generasjon lastebiler med brask og bram. Den kan gå 150 000 kilometer før oljeskift.

Nå kommer ny Scania

Ventetiden er snart over. Den nye generasjonen Scania lanseres i august.

Nytt tilbud med servicebil

Ford gjør som maskinverkstedene. Sender servicebil ut til person- og varebiler. Sjekk hvor det er tilgjengelig.

Bakkestart med 80 tonn

Stoppe i en bratt motbakke med 80 tonns tungtrekker. Det får da være måte på amatør-kjøring. Eller…? Se video.

Scania på Stangeland-vis

– Dumpere? Nei, vi vil ha Scania. Stangeland har fått levert tre spesialbygde Scania P450 6×6. Sjefen sjøl har bestemt hvordan de skal være. (Oppdatert med teknisk info)